重新定义充电站(区块链模式,已经预发行ICO)

创新

登记并充电

高项目是用于对电动汽车或其他电池供电车辆进行轻松和高性价比充电的第一个替代型系统。其设计着眼于通过在酒店、写字楼、购物广场、停车场和其他顾客友好型地点安装 eCharge,以进行全球推广。

在每一个酒店、写字楼、停车场和一切车辆未使用的地方安装一个 eCharge 充电站。

问题
理由
虽然未来是电力驱动的天下,同时汽车厂商不断向市场推出新的电动车辆,目前却存在着没有足够充电站网络的问题。

尤其是当您度假时,漫长的等待让人头疼,而充电站通常熙熙攘攘,甚或是堵得水泄不通。

  • 充电技术需要高额的投资
  • 仅少数酒店配备了在线充电站

解决方案
方法
该项目为酒店提供免费在线充电站——包括安装、电力和后端支持。作为回报,eCharge 与这些酒店锁定独家供应商伙伴关系。

酒店客人在入住酒店期间可便利地为自己的电动汽车充电,而我们的智能预订平台则进行停车和充电选项协调。

基础设施
我们的电网
我们目前正在酒店和停车场开展充电站安装工作。我们的目标是安装 50,000 个充电站,用于对 50,000 辆汽车充电。

快速计算一下,假设电动汽车的电池容量平均为 80 kWh,则我们电网的虚拟能源存储容量总计为大约 4,000 MWh。

区块链进入的地方
我们的代币
我们的区块链货币 eCHG 用来访问电网的用途,通过一个例子可得到最好的解释:

假设您在一家酒店住宿一晚并为停车和汽车充电支付 200 eCHG。这意味着花费大约 20 欧元,您即可停车过夜并充满电,以备早上使用。(法定货币的币值可能有差别,这取决于 eCHG 在区块链交易所的后来价值)

假如打个比方,您的汽车允许其电池稍微放电 20%,则您可能获得 200 eCHG 的退款,因为这使我们可以在电网供电不足的高峰时段出售这部分电能,并在电网需求下降时再行充电。

例如在德国,电能价格的低值为 -0.07 欧元,高值为 0.07 欧元。在美国德克萨斯州,高低值之比可高达 10,000。这使我们可以最低价买入电能用来为汽车充电,然后在高峰时段以最高电价回售给电网。

能源交易
基线
基于上述例子,您可以看到我们是如何将 eCHG 代币用于能源交易:peer2peer(点对点)、grid2vehicle(电网对车辆)、vehicle2grid (车辆对电网),以及在最后阶段还包括 vehicle2vehicle(车辆对车辆)
在欧洲签订逾 120 份酒店合约
出现在逾 50 个地点
若干知名合作伙伴

ECHARGE 代币的分配

ICO 预售和 ICO 期间将提供 10 亿 eCharge 代币(占所生成的 eCharge eCHG 总数的 50%)。剩余 eCHG 将部分分配给法律和商务顾问、团队和赏金。剩余 eCHG 的大部分将封存留作储备金。下图展示的是代币的计划分配情况,然而可能会有偏差。

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  • eCHG 总量的 53% 将用于采购充电站及在酒店铺设充电站。
  • 20% 分配给市场推广和销售,以支持我们建立网络的目标
  • 10% 将用于开发和支持我们的 IT 平台
  • 10% 将用于覆盖行政管理和运用成本
  • 5% 专用于研发
  • 2% 分配给法律支持

我们的预订系统

技术参数

  • 高达 22KW AC 充电
  • 立式或壁挂式
  • 4G 调制解调器用作热点
  • 摄像头检测对充电站的破坏行为
  • Amazon Alexa 麦克风、扬声器用于语音控制
  • LED 光束用来区分电动和内燃机引擎
  • 利用 eCharge.work 会员卡进行 RFID 支付
  • NFC 用于信用卡无线支付
  • 远程管理
  • 由 AI 引擎控制的智能充电器来管理能量流
  • 利用加密货币 ETH、Dash 或信用卡支付

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