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微定位、超宽带技术推进智能机器人和物联网产业发展

目前,智能机器人和微定位技术尚处于探索阶段,产品通常仅适用于工业、交通运输、采矿业等领域。未来,相关技术单位将进一步优化智能机器人的配件及传感器性能,使其精确捕获位置、温度、压力、运动状态等信息,进而更好地服务于现代商业化进程。

10年前,机器人人工智能(AI)频频出现于科幻电影,勾勒出人们理想生活的美好蓝图。如今,机器人和人工智能技术日益普及,全球多家创新公司致力于发展人工智能技术,提升机器人的智能化程度,使其更好地服务于商业化应用场景。

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自然语言处理(NLP)是智能机器人的核心技术,机器人拥有成熟的自然语言处理系统,能与使用者进行无障碍沟通。在此基础上,一家名为“Humatics”的科技公司对现有智能机器人进行了技术创新,推出人机交互平台、超宽带定位服务等智能产品。

关于Humatics

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Humatics公司成立于2015年,已于2020年9月获得3000万美元B轮融资,主要投资方是空客公司和洛克希德马丁公司,目前公司总资产规模达8000万美元。Humatics公司联合创始人为大卫·明德尔(David A. Mindell),曾任麻省理工学院教授,在智能机器人和自动化技术领域拥有20年科研经验。在他的带领下,公司致力于智能机器人领域研究,并逐步迈向自主研发智能产品的道路。

2018年2月,Humatics收购Time Domain公司,并将其无线电技术应用于自主研发平台,为智能机器人配置无线电追踪及远控功能。同年11月, Humatics推出了商用智能机器人交互平台,该系统应用了无线电遥感、集成化软件、移动传感等技术,可自动追踪三维空间中的移动物体,信号接收范围可延伸至500米。

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2019年初,Humatics启动微定位(Microlocation)产品研发项目,为工业和城市基础设施服务提供技术支持。在城市铁路系统方面,该公司研发了“Humatics轨道导航系统”,其智能芯片可在隧道、车站和“城市峡谷”区域,实时监测车辆运行状态,避免与障碍物之间发生冲撞,是传统GNSS技术的可靠替代品。

今年夏季,Humatics公司成功完成了试点项目,将成熟的智能交通系统安装在纽约市5.5英里长的地铁轨道上。初步结果表明,该智能监测系统效果显著,控制室工作人员可精准确定重要部件的位置,监测轨道和隧道中的杂物,大幅提升了城市地铁系统的安全性。

超宽带技术

Humatics使用的超宽带技术是一种基于专用软件、专用硬件、车载传感器和智能算法实现的新型智能化无线通信技术,具有对信道衰落不敏感、发射信号功率谱密度低、系统复杂度低等特点,可为数字设备提供厘米级的精确定位服务。Humatics高精度智能服务的成功运行,得益于公司在超宽带领域的不断深入与研究。

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然而超宽带技术具有定位精度不可控、研发成本高等问题,截至目前利用超宽带实现精准定位的技术尚未成型。今年7月,苹果和三星公司宣布在智能手机中植入超宽频芯片组,这也预示着超宽带技术具有无穷的潜力。

Tinto自动运输火车:微定位与智能机器人的结合

在澳大利亚,科研人员将微定位与智能机器人技术完美结合,研发了一款名为“Tinto”的自动运输火车,在BFE矿井中用于采矿运输工作。该“火车机器人”能智能识别矿井工人的位置及作业情况,可有效躲避障碍物,并自动行驶至需要装运货物的地方,为地下采矿作业提供了诸多便利。

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移动物联网

在物联网领域,智能机器人和微定位技术同样发挥着重要作用。目前,不少危险的、模式化的货物运输工作,已交由智能机器人完成。比如:

  • 配货仓库中,工人可使用自动叉车和托盘起重机运输货物。
  • 机场行李托运区,工作人员使用各种无人交通工具搬运行李。
  • 集装箱货运港口,工人使用起重机和半挂车搬运货物。

结论

目前,智能机器人和微定位技术尚处于探索阶段,产品通常仅适用于工业、交通运输、采矿业等领域。未来,相关技术单位将进一步优化智能机器人的配件及传感器性能,使其精确捕获位置、温度、压力、运动状态等信息,进而更好地服务于现代商业化进程。

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