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如何使用人工智能避免船只相撞

在我们最近的一篇关于中国人工智能(AI)现状的文章中,我们谈到了清华大学的教授们是如何统计出全球有4925家人工智能企业以人工智能技术或产品为核心运营的。这一步伐似乎正在放缓,并看到一些整合,因为各个领域出现了领先者,而其他的弱者呢即将消失。尽管如此,我们还是看到一些非常独特的人工智能应用获得了种子资金。以 Orca AI为例。如果你进入了人工智能的初创阶段,你可能会想,我们在这里讨论的是哪家Orca AI公司。我们不太清楚为什么杀人鲸在人工智能企业家中如此受欢迎,但至少有三家人工智能公司在他们的名字中使用了虎鲸(Orca)。

首先,我们有Orca Applied Intelligence,它使用机器学习技术“让用户轻松高效地搜索非结构化数据”。然后,还有Orca Dental AI,它“创造了自动化的牙科成像解决方案,改善了整个牙科生态系统的牙科实践。”最后,还有Orca AI,它“通过提供智能导航解决方案来推进海洋产业”。这是我们最后要讲的,主要是因为船只相撞听起来是个很有趣的话题。

关于Orca AI

如何使用人工智能避免船只相撞

我们从来不会对以色列的创新创业公司感到惊讶,Orca AI 是以色列的另一个创业公司,试图解决一个可能不那么明显的大问题——船只相撞。上周,这家初创公司获得了260万美元的种子基金,用于开发一种简单直观的系统,帮助船只避免海上碰撞。当你思考这个问题时,“简单和直观”是必须的,因为船只来自世界各地的不同国家,你不能指望多国船员钻研一些冗长的教程,其中一些可能会在翻译过程中错误翻译或者丢失。下面是应用界面的样式:

如何使用人工智能避免船只相撞
如何使用Orca AI避免碰撞-来源:Orca AI

看起来他们正在使用计算机视觉,现有雷达和GPS的组合来分析船只周围的数据,然后将其叠加到增强现实界面上,允许导航员快速阅读任何特定情况。

正如任何风险资本公司都会告诉你的,想法不值钱。得到资金支持的好主意是投资者认为可以执行的。看看创始人的背景,你就能看出他们的执行能力。在Orca AI的案例中,其创始人之一雅登·格罗斯(Yarden Gross)之前曾与Waze的联合创始人共同创办过一家初创公司。另一位创始人多尔·拉维夫(Dor Raviv)曾在Cortica(以色列十大人工智能初创企业之一)和OrCam(在我们列出的6种视觉增强设备中,你需要看到的设备)工作过,他也曾为以色列海军开发自主舰船项目中工作了9年。他们的董事会成员还有Omri Dagul,他是一名退休的以色列海军少将,在海洋产业工作了40多年。

风险投资公司可能会关注的下一件事是你试图解决的问题的范围。船相撞到底有多严重?

如何避免碰撞

谷歌上经常搜索的一个词是“谁应该为避免两艘船相撞负责”,它提出了一些非常有趣的问题。在港口,有一个相当于空中交通管制员的“船舶交通管制员”,帮助确保船只不会相撞,但每艘船只都要承担安全穿越海域的责任。当两艘船相撞时,一般认为双方并不想发生碰撞,双方都有过错,所以应该承担同等的责任。即使一艘船的船员“在掌舵时睡着了”,你也会认为另一艘船的船员不会睡着。考虑到广阔的海域,在公海中发生碰撞几乎是不可能的,是的,这并不是大多数碰撞发生的地方。大约90%的船只碰撞发生在拥挤的水道——你知道,所有的船只都在那里。我们很惊讶地看到,船舶碰撞实际上是一个多么大的问题,以及它们会有多么危险。

船舶碰撞有多严重?

说到海上安全,我们发现了大量的资源。我们决定深入研究欧洲海事安全局(European Maritime Safety Agency)发布的一份非常有趣的报告。该报告描述了一个五年的时间框架(2011年至2016年),在此期间,逾1.8万艘船只卷入了“事故”。(这些事件绝大多数发生在欧盟周围的水域,不过也有少数发生在全球其他地方。)

如何使用人工智能避免船只相撞
2011 – 2016年海上事故记录 – 来源:EMSA 欧洲海事安全局

考虑到人类已经运营船只几百年了,而且到目前为止我们似乎应该做得更好,所以这个数字远远超过我们的预期。更不用说我们这里只讨论欧洲了。该报告还谈到了很多小事故是如何不被报道的,因为如果只是一些磕磕碰碰的小事,谁愿意去处理呢?以下是2016年的情况:

如何使用人工智能避免船只相撞
2016年海上事故记录 – 来源:EMSA 欧洲海事安全局

就本文而言,我们关注的是那些多艘船互相碰撞的事件。事实证明,2016年在欧洲海域发生了大约300起船只碰撞事件,每起事故至少涉及两艘船(碰撞是指船只撞击或被另一艘船撞击造成的伤亡,而不管该船是否正在航行、抛锚或系泊)。

如何使用人工智能避免船只相撞
来源:EMSA 欧洲海事安全局

在这一点上,我们已经有足够的证据证明了防撞系统的必要性。然而,锦上添花总是好的,它能打动我们的心弦,而不仅仅是我们的钱包。我们不仅仅是要减少船只相撞对经济的影响;我们是在拯救生命。没错,碰撞造成了大量的海上人员伤亡。

如何使用人工智能避免船只相撞
来源:EMSA 欧洲海事安全局

在我们结束之前,我们将给你们留下一个更有趣的小信息。以下是对欧盟水域发生的大部分事故的详细分析:

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欧盟信贷体系中海事事件的地理分布:EMSA 欧洲海事安全局

根据VentureBeat的一篇文章,ORCA将“将其解决方案出售给那些船舶运输石油或天然气等危险货物或在港口等拥挤区域作业的船舶”的公司,然后再将其出售给在任何港口作业的船舶。

结论

为了理解碰撞是如何发生的,我们看了一些案例研究,看到了一些非常原始的建议,比如“尽可能多地往窗外看”。在我们创造合成生命的时代,这是最好的解决方案吗?根据全球保险公司安联(Allianz)的一项分析,在过去五年分析的近1.5万份海上责任保险索赔中,人为失误约占75%。当自主运输最终到来时,所有这些问题都将得到解决,但与此同时,我们需要一种解决方案,防止船只之间发生碰撞。同样的解决方案也可以在自主船舶上使用,因此商业模式从长远来看也是有意义的。

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