爱立信加快 其5G 自动驾驶巴士项目的安全试验

爱立信加快 其5G 自动驾驶巴士项目的安全试验

作为去年在瑞典启动的 5G 自动驾驶巴士项目的一部分,爱立信及其合作伙伴已经对安全功能进行了新的试验。

该项目名为 5G Ride,正在探索 5G 的高带宽和低延迟特性与车辆远程监控相结合如何有助于安全地引入电动自动驾驶公交车,作为城市地区智能公共交通的更高效模型。

爱立信支持的项目的合作伙伴包括移动运营商 Telia、英特尔、Urban ICT Arena、公交运营商 Keolis 和 T-Engineering。

该计划的关键是互联控制塔的概念——通过 5G 网络连接到总线的中央控制塔中的操作员可以监控、远程指挥,并在必要时介入控制车辆。

更大的愿景是具有成本效益和可持续的公共交通,控制塔运营商能够管理整个自动驾驶电动汽车车队,以实现更好的交通规划和优化路线。

Telia 的网络提供 5G 连接,而爱立信则带来专为 5G 连接的控制塔设计的技术解决方案。

在最近在斯德哥尔摩 Kista 进行的试驾中,数字安全功能不仅侧重于将公共汽车从 A 点安全地送到 B 点,而且还提高了车上乘客的安全性。例如,使乘客能够通过公交车上的数字接口轻松联系控制塔操作员。

巴士运营商 Keolis 的移动服务开发人员 Jan Jansson 指出,这种体验如何模拟当前的乘客体验,让您高枕无忧。

“在今天的公交车上,你可以向司机寻求帮助。这对乘客来说是一种安全,尤其是对老年人来说,你会感到受欢迎和受到照顾,”詹森在公告中说。 “借助新技术,我们可以在自动驾驶巴士上创造同样的体验。它可以通过总线上的简单数字接口快速与控制塔中的操作员取得联系。”

英特尔的职责是提供车载分析以支持乘客安全功能,而 T-Engineering 则开发了自动驾驶技术并与爱立信密切合作,以整合小巴和控制塔。

人工智能和分析也发挥着关键作用。合作伙伴尝试了一个概念,其中人工智能分析来自车辆传感器的数据,以便在紧急情况下抢先警告控制塔操作员或识别可能意外遗留的丢失乘客物体。

试驾演示视频显示,5G 连接的自动驾驶小巴成功导航路线,将数据发送到连接的控制塔,并接收有关潜在路障或危险的信息。控制塔在发送警报的同时持续监控车辆。

在演示中,仪表板显示了与连接的控制塔共享的实时视频馈送、各种统计数据和输入,包括公交车位置、速度、转向灯、方向盘和地理围栏警报等。它还密切关注 5G 网络吞吐量和延迟,通常分别超过 1 Gbps 和 10 毫秒以下,可靠性超过 95%。

与爱立信合作构建的 5G 网络可帮助控制塔运营商和小巴实时相互通信。

爱立信首席设计技术专家 Marcus Gårdman 表示:“5G 网络的独特技术特性,包括极高的数据速度和低延迟,意味着连接的总线可以实时响应来自中央控制塔的命令。” “这为安全可靠地远程控制车辆提供了关键而强大的基础,是以智能和可持续的方式管理公共汽车和公共交通的重要一步。”

最新的测试是在斯德哥尔摩 Kista 使用自动驾驶 5G Ride 电动小巴进行的。同样的巴士于 2020 年 9 月在 Djurgården 岛上作为该项目的一部分首次亮相。为此,爱立信在一条临时路线上部署了装备,在为期两周的试点期间,将乘坐自动驾驶巴士的乘客带到热门旅游目的地。

瑞典的研发机构 Vinnova 和 Drive Sweden 也支持该项目。

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