这家芬兰科技初创公司希望彻底改变旅游业并使其更具可持续性

这家芬兰科技初创公司希望彻底改变旅游业并使其更具可持续性

根据美国环境保护署 (EPA) 的数据,交通运输部门在导致气候变化的温室气体排放中所占份额最大。仅在 2020 年,2020 年温室气体排放的 27% 来自交通运输部门。

今天,气候变化是我们这个星球面临的最大威胁之一,这就是为什么世界各地的政府、组织和大型科技公司正在采取措施大幅减少二氧化碳排放、降低碳足迹和扭转气候趋势。

然而,在应对气候变化方面,大型科技公司并不孤单。去年夏天,我们写了一篇关于 Chris Sacca 的 Lowercarbon Capital 的文章,此前该风险投资公司筹集了 8 亿美元来支持正在开发技术以减少二氧化碳排放、从天空中吸走碳并为我们争取时间来治愈和拯救地球的公司.

然而,考虑到交通部门产生的温室气体排放量最大,一家初创公司的使命是改变旅游业并使其在环境影响方面更加透明。

Oncarbon 是一家芬兰科技初创公司,它提供用于旅行产品的自动碳足迹计算器和用于视觉通信的工具包,去年夏天获得了种子前资金,现在开始吸引第一批客户。

Oncarbon 的故事始于 2021 年在芬兰坦佩雷。随着大流行的全面展开和全球航空旅行下降 95%,年轻企业家 Jussi Ahola 和 Tomi Turtiainen 正在讨论旅行选择的社会和环境成本。此时,芬兰已经经历了近期的大部分旅行趋势和挑战,例如“飞行耻辱”和微型旅游,航空旅行开始贴上“对环境不利”的标签。

Ahola 和 Turtiainen 决定应对这一挑战。他们的目标是为旅游公司及其客户提供一种工具,让他们能够做出明智的旅行决策。这就是 Oncarbon 解决方案诞生的时候。

Oncarbon 帮助有远见的旅游公司计算和传达他们销售的产品的碳足迹。 Ahola 和 Turtiainen 将透明度视为减少旅行有害影响和推动改善低排放旅行产品供需的第一步。

“我们希望人们继续享受旅行带来的好处,但我们相信,今天,意识到旅行对环境的影响是未来降低排放的第一步。旅游业需要改变,我们需要更加自觉地旅行,因为如果我们继续排放当前水平的温室气体,我们将超过 2015 年《巴黎协定》规定的全球升温 1.5℃的限制,并在短时间内超过该限制。严肃的方式”阿霍拉说。

创新的碳足迹计算器

用于计算航班排放的 Oncarbon 模型使用了航班行程的各种特征:飞机模型、发动机模型、飞机座位数、航班上货物量的估计、机场繁忙因素以及- 起点、目的地和途中任何站点之间的距离。它给出了可归因于航班行程每个座位的变暖效应的数字。变暖效应以千克二氧化碳当量 (CO2e) 表示。旅游公司可以通过 Oncarbon 的 API 接收排放数据,并在购买时向消费者展示。

未来,这家初创公司计划将其计算服务的覆盖范围扩展到更多的旅游产品类别,例如住宿。此外,他们的目标是开始考虑排放以外的可持续性信息,作为不同住宿选择的社会可持续性。

“我们将自己视为监控旅游公司的值得信赖的第三方。我们的使命是让公司对其产品的碳足迹负责,并让他们的客户做出有意识的选择。我们希望旅游业更加透明和可持续。没有洗绿的余地,”阿霍拉强调说。

来自具有气候意识的消费者的压力越来越大

来自具有气候意识的消费者对提高透明度的压力正在增加,并且传达排放量已成为某些行业的标准。

根据 EASA(欧盟航空安全局)的调查,80% 的乘客希望收到有关他们乘坐的航班的环境信息,四分之三的乘客希望在他们的航班上贴上环境标签。与此同时,只有 5% 的乘客知道他们在乘飞机旅行时使用了多少二氧化碳。

然而,旅行社和航空公司并没有公开分享排放或燃料消耗数据——而 Oncarbon 决心改变这一点。

“我们创办 Oncarbon 并不是为了快速赚钱——我们希望产生影响并教育那些不了解旅行的环境成本的消费者,”Ahola 和 Turtiainen 说。
Oncarbon 推动完全透明

Oncarbon 目前由四人团队运营。 Ahola 和 Turtiainen 加入了首席数据官 Julia Bondarchik、研究员和博士的行列。 LUT Sustainability Science 的学生和内容营销专家 Joanna Kocik。

这家芬兰初创公司已经拥有第一批客户,并有望扩大其在欧洲的影响力。创始人承认,在芬兰,可持续发展问题是议程上的重中之重,企业通常对环境问题负责。现在是时候将这一趋势扩展到其他国家了。

“我们意识到我们的产品是为了帮助旅游公司传达一个令人不快的事实,但我们相信在气候变化方面没有妥协的余地。人类阻止全球变暖的时间已经不多了,我们不能不诚实地对待旅行对环境的影响,”Oncarbon 的创始人总结道。

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