全球第三大汽车制造商 Stellantis 周五宣布投资法国钠离子电池初创公司 Tiamat，作为其投资组合多元化、提高电动汽车产量、同时最大限度减少对稀缺资源依赖的更广泛努力的一部分。
尽管 Stellantis 的具体投资金额尚未披露，但它是 Tiamat 首轮融资总额 1.5 亿欧元的一部分。据路透社报道，这些资金将部分用于在法国北部建立一座新的电池工厂，预计这将为电动汽车供应链做出重大贡献。
Tiamat 于 2017 年从法国国家科学研究所诞生，拥有在不使用锂的情况下生产有竞争力的电池的能力，锂是一种因全球电气化浪潮而需求量很大的金属。
相反，这家初创公司使用了钠，这是一种更丰富的资源。 Tiamat 的电池不仅具有成本效益，而且专为小型车辆量身定制。虽然与锂电池相比，Tiamat 的行驶里程较短，但它通过更快的充电能力进行了补偿。
Tiamat 首席执行官 Herve Beuffe 表示，新电池工厂的目标是到 2026 年实现 0.7 吉瓦时的初始产能，并计划到 2029 年将其产能扩大到 5 吉瓦时。这与 Stellantis 的 Dare Forward 2030 目标一致战略计划，寻求到 2038 年实现碳中和。
Stellantis 工程与技术总监 Ned Curic 强调了使用现成原材料探索可持续且经济实惠的电池选择的重要性。此举凸显了 Stellantis 致力于引领不断发展的电动汽车领域并与全球可持续发展目标保持一致的承诺。
Stellantis 首席工程和技术总监 Ned Curic 表示：“探索使用广泛可用原材料的更可持续、更实惠的电池新选择是我们 Dare Forward 2030 战略计划雄心的关键部分，该计划将使我们到 2038 年实现碳净零。”技术官。 “我们的客户要求提供兼具强劲行驶里程、性能和价格实惠的无排放车辆。这是我们的北极星，Stellantis 及其合作伙伴今天正在努力开发面向未来的突破性技术。”
转向电力推进是 Stellantis Dare Forward 2030 计划的关键要素，该计划包括到 2030 年在欧洲实现 100% 的乘用车纯电动汽车 (BEV) 销售组合，在美国实现 50% 的销售组合。 为了实现这些目标Stellantis 正在确保约 400 GWh 的电池容量，并有望在 2038 年成为一家碳净零公司。
为了支持这些目标，Stellantis 已确保到 2027 年的电动汽车原材料供应，并正在投资替代能源存储技术，包括固态电池和锂硫化学以及 Tiamat 的钠离子电池。法国北部的新超级工厂预计到 2026 年产能将达到 0.7 吉瓦时，到 2029 年可能增至 5 吉瓦时。
Stellantis 总部位于阿姆斯特丹，是一家跨国汽车制造公司，由意美企业集团菲亚特克莱斯勒汽车公司和法国标致雪铁龙集团合并而成。按销量计算，它是全球第四大汽车制造商，仅次于丰田、大众集团和现代汽车集团。
