随着中国电动汽车巨头比亚迪加入电动皮卡竞争，电动汽车 (EV) 卡车市场争夺战正式拉开帷幕。比亚迪取代特斯拉成为全球最大电动汽车制造商仅两个月后，该公司现在正准备在今年晚些时候推出其首款电动皮卡。
比亚迪周四宣布了一项大胆举措，宣布计划推出其首款电动皮卡，以加剧其与福特和特斯拉等全球汽车巨头的竞争。比亚迪在一份新闻稿中宣布，这款中大型皮卡专为全球市场量身定制，标志着比亚迪雄心勃勃地进军竞争激烈的电动卡车领域。
比亚迪卡车的橙色和蓝色迷彩外观吸引了众多车迷的眼球，车内和车外的配置也让人不禁猜测不已。该车的售价尚未公布，这让人们更加期待它的正式上市。
比亚迪皮卡旨在与特斯拉 Cybertruck、丰田 HiLux、福特 Ranger 和 F-150 Lightning 等强大竞争对手展开竞争，在电动卡车领域占据一席之地。
此次进军皮卡领域补充了比亚迪现有的汽车产品线，从价格为 69,800 元（略低于 10,000 美元）的经济型海鸥，到售价 168 万元的豪华 U9 超级跑车。
尽管比亚迪尚未打入利润丰厚的美国皮卡车市场，但其业务已扩展到其他主要地区，包括以对此类汽车需求旺盛而闻名的泰国。
尽管比亚迪去年凭借激进的定价策略和全球扩张夺得了全球领先电动汽车制造商的头把交椅，但今年第一季度，该公司遭遇挫折，丢掉了头衔。该公司正在努力应对电动汽车企业面临的更广泛挑战，今年第一季度电动汽车销量与 2023 年上一季度相比下降了 43%。
与此同时，其最接近的竞争对手特斯拉的销量同比下降了 8.5%，第一季度向客户交付了 386,810 辆汽车。随着比亚迪加快电动皮卡的生产，与特斯拉的对决有望成为电动汽车行业迄今为止最激烈的战斗之一。
比亚迪成立于 1995 年，是一家颇具影响力的中国企业集团，以“筑梦” (BYD) 的名称成立，因其在各个行业的广泛投资而声名鹊起。比亚迪最初专注于可充电电池，后来迅速崛起成为电动汽车电池技术领域的全球领导者。
如今，比亚迪的业务范围已多元化，涵盖电动汽车、传统汽车、太阳能解决方案和电子元件。比亚迪坚定致力于可持续发展和前瞻性创新，使其成为电动汽车领域的先驱者，不仅致力于改变交通方式，还致力于正面解决环境问题。
