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快讯

2020年5月23日 • 星期六
08:33

未来ANT 的–自主机器人可以进行货物装卸

如今,集装箱货轮连接到世界的各大洲。每天在码头上有超过20,000个集装箱需要装卸,未来可能还会增长。
不幸的是,当前的集装箱设施没有足够的设备来处理所有这些设施。
近日,ANT提供了一款专门为货物装卸设计的概念网络机器人,这款机器人完全是自主的,包括电气货物装
卸机器人,它们将成为每个集装箱智能装卸的核心要素。
随着货船尺寸的增加,这也给当代港口带来了问题。它们的布局并不是为处理这种巨大的船舶而设计的,这
不仅会导致港口周围的问题,而且还会由于交通过载而在城市中造成问题。

ANT系统提供了货物处理的未来,它是由Patrick Krassnitzer设计的,它使用机器人直接从停靠的船舶上取走
集装箱,并将其移动到存储区域的目标位置。无需使用其他机器来运输每个容器。这些机器人加快了集装箱
港口内部和周围的物流流程,速度更快,效率更高。希望能够处理越来越多的集装箱在港口内移动。就像一
群智能蚂蚁一样,认知系统可以协同工作以实现更高效的装卸过程。每个机器人均采用模块化和对称设计,
因此,核心单元可以重新配置为地面运输车辆。

未来ANT 的–自主机器人可以进行货物装卸
08:14

有人质疑无人机消耗的能源是卡车的十倍

一旦有了无人机,就会有无人机交付的景象。机械昆虫将包裹和比萨饼轻而易举地带到您的前门或后门,而不必等待交通信号灯和乌鸦飞翔时旅行。但是,随着全球航空监管机构与Amazon,UPS和DHL等公司合作,为此类服务的启动扫清道路,德国的一项新研究指出,无人机的高昂能源成本可能会使它们变得更糟对于环境比货车更重要。

多旋翼无人机是一项了不起的技术,但是作为飞机,它们的效率非常低下。缺乏机翼,可以通过在空中前进而产生升力,无人机必须不断提供向上的推力,才能保持自身的空中性能。再加上大卷饼的重量,他们必须更加用力拉,而当他们不得不逆风或逆风飞行时,能源消耗会大大增加。更不用说,它们一次只能携带一个包裹,每次旅行都是一次往返。

来自哈勒-威登堡的马丁·路德大学的研究人员对城市和农村的交付量进行了计算,将无人机与柴油和电动货车进行了比较,并做出了一些令人惊讶的发现。根据在柏林及其周围地区进行的模拟,研究人员发现,在人口稠密的城市地区,电动货车是迄今为止最节能的送货方式。在这种情况下,柴油货车的能耗大约是其五倍,而无人机的能耗是后者的十倍左右。

这里的人口密度是关键因素。厢式货车一次可以运送数百个物品,而且当运送路线短且堆满了许多物品时,浪费的能源最少。上面的数字假设这些货车每个载有100个包裹,并且所有包裹的重量均为2.5千克(5.5磅)。

有趣的是,一旦您进入稀疏的农村地区,无人驾驶飞机就会使情况变得平淡。随着两站之间的行驶距离越来越远,货车失去了大部分的能源优势。当客户距离交付中心最多8公里(5英里)且风况理想时,对于单次交付,无人机将比柴油货车更加高效。

自然地,能源消耗并不是唯一要考虑的因素。这需要人员成本,事实是发电所产生的污染要比柴油汽车少,驾驶员支付的费用,维护费用,电池充电的停机时间以及许多其他因素。但是,从纯粹的环境分析来看,电动货车似乎是迄今为止将高效,快速地将许多物品运送到许多紧凑地方的最佳解决方案。

有人质疑无人机消耗的能源是卡车的十倍
2020年5月20日 • 星期三
07:48

具有急救程序的快速事故处理设备

研究表明,导致任何人幸免于难的机会的主要因素是向受害人提供急救的反应时间。
由于受害者可能是冒险运动员,而且居住环境不佳,因此很多时候无法及时提供帮
助。
因此,为了解决这个问题,马克·利特尔(Mark Little)设计了该系统以提供紧急信
息,因为它包含一个涵盖了广泛的急救程序的庞大数据库。它由内置扬声器和高分
辨率黑白触摸屏组成,可使用4节AA电池运行,并可以连续使用6个小时。

具有急救程序的快速事故处理设备
07:43

长安汽车“自主私家车”的未来愿景

无人驾驶汽车为更好的乘车体验提供了极大的可能性,“个人自主”是一种概念车,它探索了自动驾驶私家车的未来。它质疑人们
在驾驶自动驾驶汽车时会如何占据自己的位置,包括用户与私家车之间的关系类型。

私家车尽管设计紧凑,但仍应提供充足的空间,让乘客仍可享受车内的爱好和兴趣。为了实现这一目标,设计了带有模块系统和
可个人定制的装饰系统。
个性化自主汽车的外观也可以通过一系列专用零件进行定制。未来的计划将是在汽车和家具行业之间合作,为该概念开发新的业
务模型。
通过该项目,长安汽车旨在通过允许用户为自己的汽车内部空间提供自己的品味和风格来加强车辆与用户之间的关系。个人自治
不仅可以充当交通工具,还可以在工作和家庭之间“排在第三位”,使用户感到舒适和放松。这不仅是为了驾驶自由,而且是为了
表达自由的一种方式。

长安汽车“自主私家车”的未来愿景
07:38

H0 Black Fluid Watch让你重新思考时间

H0 Black Fluid Watch是H0 Family系列的新成员,它是一款华丽的,阳刚的全黑手表,
橙色亮点勾勒出某些功能。生活不仅是一系列的照片完成,生活是个人体验的源泉,
每一个体验都由前世所产生的影响和未来的潜力来突显。这款最新的时计希望邀请您
对自己对时间的看法进行深刻反思。
你可能会喜欢那种优雅的黑色画布,该画布能形象化并表彰存在的潮流。

H0 Black Fluid Watch让你重新思考时间
2020年5月12日 • 星期二
15:34

时尚现代的Fuller Moto’2029’电动摩托车

Fuller Moto’2029’电动摩托车是为哈斯Moto博物馆和雕塑馆设计的,是一种运输解决方案,
将复古设计纳入了未来派自行车的考量。电动自行车融合了多种样式,包括1929年乔
治·罗伊(George Roy)制作的Majestic摩托车,并采用低矮设计,并采用全封闭铝制车身。
该装置具有以轮毂为中心的转向以及一组透明的PolyCarbonate车轮和一系列3D打印的零
件。

Fuller Moto’2029’电动摩托车能够提供27马力的动力,续航里程约为90英里。该自行车将
与富勒摩托的另外两辆自行车永久展示,包括首席大使和将军。

15:29

波士顿动力公司发布了“ Spot”机器狗的开源代码

波士顿动力公司为其名为“ Spot”的机器狗发布了一个开源代码。释放代码将使任何人都可以对机器人进行编程
以完成各种任务。波士顿动力副总裁迈克尔·佩里(Michael Perry)表示,该代码将使组织和人员能够为该机器
人创建自定义应用程序,并且它将使广泛的行业受益。

为了突出机器人狗的功能,波士顿动力公司展示了该机器人如何帮助一家名为Holo Builders的公司。波士顿动力
发布了一份关于其机器人在建筑环境中潜在应用的声明,“随着他们开发的成果,工人可以使用电话教Spot记录
施工现场的路径,然后Spot可以自动导航该路径并将360幅图像直接输入到其处理软件中。”

波士顿动力公司发布了“ Spot”机器狗的开源代码
15:16

一款可穿戴的喷洒式洗手液

近几个月来,在COVID-19大流行期间,经常需要在出门时定期使用洗手液的需求激增,这种新的解决方案支持了
诸如“ PumPiX”可穿戴式洗手液分配器等新解决方案。该设备通过戴在手腕上立即工作,从而为消费者提供了一种
快速分配理想数量的消毒喷雾剂的方法,以消除手上的细菌。里面的容器可以容纳足够的消毒剂,最多可喷洒100
次,使其非常适合多天使用。

“ PumPiX”可穿戴式洗手液分配器采用严谨,中性的设计,适合任何人佩戴,并且可以提醒人们在公共场所连续使
用洗手液。 [原文链接]

2020年5月11日 • 星期一
16:13

最新估计到2100年海平面上升比想象的还要糟糕

科学家周五警告说,如果地球的表面再升高摄氏3.5度,到2100年,海洋可能会上升1.3米。
根据《气候大气科学》(Climate Atmospheric Sc​​ience)杂志的一项研究,即使达到将全
球变暖限制在2摄氏度以下的巴黎气候条约目标(一个很大的“如果”),到2300年,海洋
水印也可能上升两米。

最新估计到2100年海平面上升比想象的还要糟糕
2020年5月10日 • 星期日
13:04

物理学家发现稳定聚变反应堆的新方法

普林斯顿大学的一组研究物理学家也许已经找到了控制聚变反应的新方法,这是朝着使聚变能(能源生产的圣杯)成为现实迈出的一步。

如今,许多聚变反应堆使用等离子体形式的轻元素作为燃料。问题在于这种元素等离子体非常热-实际上与太阳一样热-极其不可预测且难
以控制。
但是,正如发表在《等离子体物理》杂志上的一篇新的理论论文所详述的那样,也许有一种方法可以迫使等离子体更可预测和更有效地完
成我们想要的事情。

普林斯顿大学的研究小组发现,发射在反应堆内部发生过热聚变反应的射频波可能会减少“磁岛”的可能性,“磁岛”是类似气泡的结构,可
以通过引发能量的突然释放而使聚变反应摆脱重击。

“我们希望这些岛屿没有增长,”爱德华多·罗德里格斯,研究生在普林斯顿计划在等离子体物理和论文的第一作者解释说,在上述声明。“
关注这一点可以改善聚变反应堆的稳定性。”

物理学家发现稳定聚变反应堆的新方法