INSIDEEVs:2022年Q2纯电汽车销量 特斯拉以25万辆排名第一

外媒INSIDEEVs公布了2022年第二季度,特斯拉、比亚迪和大众三家车企纯电汽车销量数据。其中,特斯拉以254695辆排名全球第一,同比增长27%;比亚迪销量达到180296辆,同比增长227%,巩固了第二名的地位;大众的销量也达到11.8万辆左右,同比增长6.3%。

INSIDEEVs:2022年Q2纯电汽车销量 特斯拉以25万辆排名第一

(图源:INSIDEEVs)

第二季度因上海疫情影响,特斯拉上海工厂出现较长时间的停产,导致季度销量远低于前两个季度。但即便如此,特斯拉依旧实现25万辆的销量,继续稳住其在纯电动汽车市场的领导地位。从7月开始,上海工厂进行产线升级,Model 3/Y的产能都将得到提升,下半年的销量应该能得到较大的增长。

比亚迪的工厂分布在国内多地,疫情对其造成的影响较少。但因为比亚迪绝大部分车型都是DM混动汽车,分摊了一部分纯电汽车的产能,导致其销量仅有18万辆,只占到特斯拉的七成左右。虽然稳固了全球第二的名词,但距离特斯拉仍有较大的差距。

INSIDEEVs:2022年Q2纯电汽车销量 特斯拉以25万辆排名第一

(图源:比亚迪官方)

小雷了解到,比亚迪新能源乘用车上半年累计销量达638157辆,其中纯电汽车累计销量323519万辆,DM混动汽车累计销量314638万辆,纯电和混动几乎各占一半。而特斯拉半年总销量为56.3万辆,和比亚迪还有将近8万辆的差距。从总销量上看,比亚迪还是要领先特斯拉不少的。

INSIDEEVs:2022年Q2纯电汽车销量 特斯拉以25万辆排名第一

(图源:特斯拉官方)

当然,在纯电汽车市场,特斯拉确实占据了较大的优势,毕竟人家最擅长的就是这个。但从整个新能源汽车行业来看,混动汽车也有着不可替代的地位,这也是更多人接受并购买新能源汽车的原因之一。与纯电汽车相比,混动汽车可油可电,不需要为续航和充电而烦恼。并且,其价格也相对更亲民,一定程度降低消费者购车的成本,对加快新能源汽车普及有关键推动作用。

下半年,特斯拉工厂扩产提速,比亚迪同样也在提高产能,两者的竞争应该会更为激烈。但即便如此,目前的产能还是无法满足市场的需求,两家手里仍握有大量未交付订单,还需要继续为增产而努力啊。

自 雷科技

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