让特斯拉赶不上,亚马逊怒买十万辆这家初创车企或成美国十年来第四大IPO

彭博社于日前报道,美国电动汽车初创企业Rivian正计划于今年第四季度上市,并希望通过IPO融资80亿美元,估值则达到800亿美元(约合人民币5100亿元)。Rivian已于上月向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO申请。

或成美国十年内第四大IPO

在美国,80亿美元的IPO融资计划是什么概念?据《汽车新闻》报道,近十年内,美国资本市场中只有三家公司的IPO融资规模超过80亿美元,它们分别是2014年上市的阿里巴巴(250亿美元)和Facebook(160亿美元),以及2019年上市的Uber(81亿美元)。

Rivian的估值将达到800亿美元,上市后如无意外,将超过美国通用汽车和福特汽车。截至目前,这两家车企的市值分别为757亿美元和550亿美元。此外,被称为“特斯拉杀手”的电动车企Lucid目前市值也“仅”为433亿美元。

Rivian一直以来的高估值也引来了特斯拉CEO马斯克的“阴阳怪气”。马斯克曾在推特上回复一位网友对Rivian估值的评论时称:“我不想无理取闹,但或许应该要求他们在IPO之前,每10亿美元的估值至少交付一辆汽车?”

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摩根士丹利的著名分析师亚当·乔纳斯认为,Rivian未来将打破特斯拉在电动汽车市场的主导地位。乔纳斯的信心来自于他对Rivian首席执行官R.J.斯卡林格的看好,他认为,斯卡林格未来不会输给马斯克。

《福布斯》指出,对Rivian的超高估值显示出了资本市场对该车企以及美国电动皮卡市场的信心,因为皮卡一直以来都是美国消费者的“心头好”。2020年,美国1460万辆汽车总销量中,皮卡销量达到293万辆,占比超过20%。此外,在单一车型销量榜上,前三名都是皮卡车型。在美国市场,福特F系列皮卡已经雄踞销量榜榜首长达三十多年,雪佛兰Silverado、GMC Sierra等皮卡均是热销车型。

PitchBook的高级移动分析师阿萨德·侯赛因表示:“Rivian是处境最有利的电动汽车初创企业之一。该公司将重点放在相对尚未开发的高端电动皮卡市场,应该会让它快速获得市场接纳。”

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此外,亚马逊的参与也在一定程度上提升了Rivian的估值。除了在资金方面直接给予支持外,亚马逊还与Rivian签订了一份合同,Rivian将在未来10年内生产不少于10万辆电动卡车用于亚马逊货物运输业务,而明年年底将有1万辆汽车产品交付。

“这是一股属于电动汽车的巨大力量。它与亚马逊、福特以及众多知名投资者有着深厚渊源。”韦德布什证券的股票研究董事总经理丹·艾夫斯表示,“投资者们一直在等待Rivian上市。”

电动皮卡浪潮

9月14日,Rivian旗下第一辆电动皮卡下线,该公司成为第一家将电动皮卡引入市场的汽车制造商,领先于特斯拉、通用汽车等竞争对手。

Rivian对外宣称,R1T电动皮卡的最高续航里程为640公里,综合最大功率可达到588kW,最大峰值扭矩可以达到14000Nm。此外,R1T电动皮卡展示的“黑科技”还包括四个车轮可独立转向驱动,利用两侧轮胎的差速实现车辆原地转弯。

回看几年之前,Rivian也是第一家发布电动皮卡的车企。2018年11月,Rivian率先发布了旗下首款电动皮卡R1T,拉开了皮卡的电动化序幕。2019年11月22日,特斯拉发布了该公司第一辆电动皮卡,名为Cybertruck。根据特斯拉的消息,截至目前,Cybertruck的订单数量已经超过100万辆。紧随其后的是美国两家老牌车企——通用汽车和福特,它们分别在2020年11月和2021年5月发布了纯电动版本的悍马和F-150。

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其实按照计划,Rivian原本应在2020年就实现量产交付。不过,尽管推迟了一年时间,Rivian仍旧占据了先机。即使到了明年,仍然只有少数几家汽车制造商能够推出电动皮卡。通用汽车预计将在今年秋天推出GMC Hummer EV皮卡,其次是电动汽车初创公司Lordstown Motors、福特也有可能在明年推出纯电动皮卡。

外界颇为关注的特斯拉Cybertruck原本计划于今年年底交付。不过,特斯拉推迟了该计划。目前,特斯拉Cybertruck预计将于2022年下线,并于2023年开始量产交付。特斯拉表示,Cybertruck将搭载大量新技术,例如4680电池和HW 4.0计算机。

《福布斯》认为,Cybertruck推迟交付会使其失去不少优势。不过,特斯拉的品牌效应依旧存在,届时特斯拉的市值有可能再创新高。

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