该公司在北卡罗来纳州丹佛市的杜克能源公司的林肯燃烧涡轮站启动了风冷四级动力涡轮机。这是一个为期四年的测试阶段的开始阶段，在此阶段，杜克公司将以简单循环模式运行该设备，以达到以下目的：实时评估和修改新技术。
HL级的发动机架构由风冷的四级动力涡轮，液压间隙优化，满负荷下的效率更高，便于立即重启，钢制转子设计（带有Hirth锯齿，中央单拉杆和“据西门子称，“环形”燃烧系统。
具有双燃料功能的先进的罐形环形燃烧系统可实现更高的燃烧温度和更大的操作灵活性。25个预混燃烧器改善了燃料/氧气的混合，ACE燃烧系统可将GT调低至GT负荷的30％。
首次火灾或启动确认发动机，供气，润滑油，控制和启动系统均按设计要求协同工作。在首次起火期间，SGT6-9000HL上升至预定的测试速度，并点燃了燃烧系统。
西门子于11月向林肯电站交付了402兆瓦机组（如图）。340吨的涡轮机是从公司位于北卡罗来纳州夏洛特的制造工厂运来的
该设备将在实际发电厂条件下以简单循环模式运行，从而使西门子能够不断评估和优化性能，同时获得宝贵的商业运营经验。
杜克能源公司的客户将在四年的测试期间内获得该机组402兆瓦的能源，而只需支付一些燃料成本。测试在2024年完成后，杜克能源公司将开始运行该装置，该装置将提供足够的能量来为卡罗来纳州的300,000多个家庭供电。
燃气轮机的上升速度约为每分钟85兆瓦，最大限度地提高了操作灵活性，并与波动的可再生能源发电相结合。通过增加33,000个等效基准小时的检查间隔和1,250个等效启动的检查间隔，该装置还将提供出色的可靠性和更低的生命周期成本。
杜克能源公司（Duke Energy）于2018年9月开始其林肯扩建项目的建设。之所以选择这座拥有16座机组的发电厂，是因为其746英亩的场地具有扩建空间。
西门子的新燃气轮机系列可以适应在其燃料混合物中燃烧30％的零碳氢。据该公司称，利用选择性催化剂还原技术可以将氮氧化物的排放降低到百万分之二。
本文来自互联网，不代表前途科技立场，如若转载，请注明出处：https://accesspath.com/tech/5675596/
