11月3日，居住在加利福尼亚州的2021年特斯拉Y型车的车主声称，他们在车辆的完全自我驾驶测试版软件启动时卷入了一场事故。该事件已被报告给国家公路交通安全管理局（NHTSA），该局目前正在进行调查。
车主说，车辆当时处于FSD Beta模式，”在左转弯时，汽车进入了错误的车道，我被旁边车道上的另一名司机撞了”。车辆在转弯的中途确实发出了 “警报”，司机试图控制住。这已经太晚了。”车主说：”汽车自己控制了自己，并强迫自己进入错误的车道。
NHTSA证实它已经收到了报告，并正在 “与制造商沟通以收集更多信息”。特斯拉，像往常一样，没有发表评论。
关于出错的原因，已经有了潜在的线索。本月早些时候，该汽车制造商仅在美国就召回了近12,000辆汽车，原因是一个通信错误，可能导致错误的碰撞警告，或者同样令人不安的是，不必要的自动紧急制动。这次召回只发生在FST Beta软件更新之后。截至10月29日，特斯拉声称超过99.8%的被召回车辆已经收到软件更新，以解决这个问题。该报告没有说明问题中的Y型车是否有该更新。
尽管如此，NHTSA仍在认真对待此事，因为它之前对该软件在公共道路上的准备情况提出了担忧。重要的是要知道，FSD测试版没有被评为3级、4级或5级自动驾驶能力，而是2级–与自动驾驶相同。从本质上讲，FSD是自动驾驶仪的一种更高级形式。这两个系统都需要一个全神贯注的司机，随时准备在紧急情况下进行控制。
这起事故似乎没有导致任何严重的伤害，但它还是发生了。现在对NHTSA的正式调查还为时过早，但这肯定是一个值得关注的情况。
声明：本站原创文章文字版权归前途科技所有，转载务必注明作者和出处；本站转载文章仅仅代表原作者观点，不代表前途科技立场，图文版权归原作者所有。如有侵权，请联系我们删除。
