电池的新人权和绿色规则在欧洲获得支持

T&E 和国际特赦组织欢迎欧洲议会议员支持具有里程碑意义的电池立法。电池的绿色规则。

根据欧洲议会支持的一项法律草案,在欧盟生产或销售的电池需要符合新的环境标准,并检查其原材料是否来自负责任的来源。但这些规则仍需得到欧盟政府的批准,这些政府希望推迟电池制造商引入回收目标和尽职调查的时间。

运输与环境 (T&E) 清洁车辆经理 Alex Keynes 表示:“这使欧洲坚定地走上了可持续零排放未来的道路。替代石油燃烧的电池需要用绿色能源生产,由来源可靠的金属制成,并在使用寿命结束时完全回收。欧洲的电池工厂今天正在建立,因此任何延迟回收目标和检查负责任采购材料的行为都是站不住脚的。”

根据该法律草案, 电池制造商将面临对其供应链的检查,以确保发现并解决任何侵犯环境或人权的行为。限制由电池生产引起的碳排放将进一步减少其对气候的影响,并提高电动汽车相对于内燃机汽车的气候优势。

从 2026 年开始,关键原材料将需要在每个电池寿命结束时进行回收:90% 的镍、铜和钴使用以及 70% 的锂(高于委员会提议的微不足道的 35%)。这将有助于确保国内电池金属的关键供应,并抵消对新采矿的需求。

大赦国际秘书处人权和能源转型研究员理查德肯特说:“这是欧洲议会朝着正确方向迈出的令人鼓舞的一步。电池是能源转型的核心,确保电池免受侵犯人权和环境损害必须是欧盟立法者的首要任务。必须不惜一切代价尊重前线和土著社区的权利和生计。对关键电池金属的提取和加工制定严格的尽职调查要求有助于维护这些权利,并将为其他地方的监管开创一个强有力的先例。”

T&E 和大赦国际呼吁欧盟环境部长在 3 月 17 日开会时放弃所有推迟尽职调查和回收目标的提议。预计议会和欧盟政府将在 6 月底之前敲定该法律。

来源:CleanTechnica

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