在用微型客车概念取笑我们二十多年之后，大众汽车终于做到了。万众瞩目的ID.Buzz 就在这里，它是对原始 Type II 微型巴士的完美重新设计——但是，它是否需要让你爱上它？
回答这个问题的第一部分是了解您在哪里，以及您将使用您的 ID 做什么。嗡嗡声。如果你在美国——你的还没有准备好（ 我们仍然不知道价格）。该车将在几个月后发布，预计将采用不同的规格，并且可能更多地关注消费者版本和/或加州风格的露营车。那么，我们在这里拥有的是大众 ID 的欧洲版本。嗡嗡声。但不要担心，他们会教给我们很多东西。
大众汽车ID.Buzz
ID.Buzz Cargo，看起来很锋利！礼貌大众。
ID.Buzz Cargo，简洁的内饰。礼貌大众。
ID。 Buzz Cargo，大量空间！礼貌大众。
大众汽车正在呼叫 ID.Buzz Cargo，“超现代的零尾气排放货车”。身份证。 Buzz Cargo 将在驾驶室中配备三个前排座椅作为标准配置（双桶式座椅将是一个选项）。座椅后面将是一个固定的货物空间隔板，该隔板将有一个窗户和滑动开口，用于装载较长的物品。货舱尺寸 3.9 立方米（137.7 立方英尺），并为两个“标准”（欧洲）托盘提供空间。负载可以固定在地板上的系紧装置或侧壁上的杆上。
其他主要区别将是更加简洁耐用的内饰，采用更加哑光的饰面，可隐藏磨损并更易于清洁。传输将通过转向柱杆进行操作，两个 USB-C 插头和一个用于无线充电的托盘（无线 App-Connect 也是标准配置）将有助于保持驾驶员的连接。
大众商用车专门为 ID 开发了可选的可移动/可拆卸中控台。嗡嗡声。这个多功能盒子的想法来自底特律概念车，它提供储物箱（在 Cargo 的情况下是一个杯架）、一个 1.4 升（1.5 夸脱）翻盖隔间（例如水瓶） ) 和一个 5 升（1.3 加仑）的抽屉，可容纳平板电脑或笔记本电脑。在双座 Cargo（带有前面提到的斗式座椅）中，中控台锁定在驾驶员座椅之间。
大众汽车ID.Buzz（消费者）
高端饰面和双色调选项，由大众提供。
高档内饰，由大众提供。
显示的可选内饰，由大众提供。
两个版本的 ID.Buzz 包含一个高压锂离子电池，可提供 82 kWh（净值为 77 kWh）的“总能量”，并向驱动后轴的 201 马力电动机供电（就像原来的一样！）。当然，229 lb-ft 的最大扭矩是立即可用的，最高速度电子限制为 90 mph。交流电（家用）充电功率为 11 kW，直流快速充电功率为 170 kW。使用直流快速充电，电池充电水平在 30 分钟内从 5% 上升到 80%（尽管还有 80% 的电量还有待观察，因为没有提到续驶里程）。
就他们而言，大众似乎认为他们有赢家。 “T1——1950 年代的标志——代表着自由和流动性的民主化。用身份证。 Buzz，我们正在将 T1 DNA 转移到今天，从而进入电动汽车和可持续发展的时代”，大众汽车设计负责人 Jozef Kabaň 说。 “我们非常有意识地确保我们不会制造另一个 T1。身份证。 Buzz 表明，它正在成功地将这辆标志性汽车的基因和风格元素转移到数字时代。”
来源 |图片：大众。
信息来源：CleanTechnica
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