据多份报道称，由于俄乌战争，保时捷暂时停止了其汽车的生产。 Motor1最初报道说保时捷正在停止生产，但这是暂时的，引用 Caleb J Schroëter 的推文，他分享了保时捷停产的具体时间表以及它们如何影响整个 3 月的每款车型。
阅读一篇关于由于汽车领域持续的供应链压力而关闭工厂的文章。不久之后，圈内的一位朋友给我发了这个……这对保时捷的生产意味着什么……想象一下大众集团、宝马、梅赛德斯……?二手车价格将变得更加昂贵！ pic.twitter.com/O263JS3O7h
— Caleb J Schroëter (@calebjschroeter) 2022 年 3 月 3 日
据施罗特称，保时捷 Macan 和 Panamera 已于 3 月 2 日开始停产。保时捷Taycan于 3 月 3 日紧随其后，Cayenne 于 3 月 7 日停产。保时捷将在 3 月 14 日暂停其 718 的生产，然后在 3 月 17 日暂停生产带有 GT3/Touring 的 911。
保时捷发言人向Motor1证实，其莱比锡工厂的生产于 3 月 2 日关闭，最初将在本周末（3 月 11 日结束）之前关闭。但是，他们补充说，“将采取进一步措施有序的过程。在接下来的几天和几周内，我们将在短期内开展业务并不断重新评估情况。”
俄乌战争带来的经济痛苦远远超出保时捷
俄罗斯决定从乌克兰开始的战争正在世界范围内造成许多不必要的破坏，世界各地的市场都感受到了影响。这是汽车制造商因半导体芯片短缺以及从 2020 年开始并持续不断的冠状病毒大流行而感到的痛苦的补充。
拜登总统最近宣布了对俄罗斯石油的禁令，许多公司已经暂停在俄罗斯的业务或完全退出（即使是在俄罗斯有很大一部分业务的公司），而战争也影响到镍的成本，镍是生产所需的关键材料。电动汽车。 路透社报道称，由于俄罗斯供应面临风险，汽车制造商正面临金属成本飙升的局面。 日经亚洲指出，俄罗斯生产全球 3.5% 的铜、全球 5.4% 的铝和全球 9.4% 的镍。
俄罗斯还生产世界上 42.8% 的钯——我觉得这很重要，因为我在我的副业中使用这种金属。我一定会检查我自己的供应商，以确保我的金属来自没有为这场疯狂战争提供资金的来源。很糟糕的是，我们大多数人可能以某种方式资助普京的战争，无论是去加油站加油还是在杂货店买铝箔纸。
信息来源：CleanTechnica
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