雪湖锂业第 2 部分:清洁技术讲座上的“锂、锂、锂”

雪湖锂业第 2 部分:清洁技术讲座上的“锂、锂、锂”

在我们与雪湖锂业首席执行官菲利普·格罗斯(Philip Gross)的扩展谈话的第 2 部分中,我们谈到了在中国推动更多电动汽车的不同方式,这意味着北美汽车制造商将无法获得足够的锂来继续制造汽车以他们已经习惯的速度——不惜任何代价。除非福特、通用和克莱斯勒 Stellantis 能够尽快找到确保自己供应的方法,否则他们可能面临非常现实的生存威胁。所以,如果你准备好展望未来,那么是时候安顿第 2 部分“锂、锂、锂”了。

清洁技术讲座 |中国的电动汽车

雪湖锂业第 2 部分:清洁技术讲座上的“锂、锂、锂”

上海车展比你想象的要大(新闻图片)。

许多传统品牌面临困境的症结在于中国汽车市场——它正在蓬勃发展。与其他地方一样,对电动汽车的需求尤其迅速增长,因此他们将锂供应保持在本地的努力并非受政治或国际阴谋的驱动。他们实际上只是在努力满足自己的国内需求!

不过,剧透就够了。这是下面的完整剧集以及相关的节目说明。听一听,点击链接,在页面底部的评论部分让我们知道你对所有锂疯狂的看法。

雪湖锂电,第 2 部分:“锂,锂,锂”

我们谈论中国已经建成的基础设施,从高效的电池交换站到电池回收中心。您可以在这里稍微了解一下,只有一家制造商已经拥有数百万次交换。

菲尔谈到了使中国摆脱空气污染危机的法规,该危机因 LED 广告牌而闻名,当烟雾如此浓密以至于你根本看不到太阳的日子里,LED 广告牌会模仿日出。

雪湖锂业第 2 部分:清洁技术讲座上的“锂、锂、锂”

2014年中国空气污染;通过每日邮报。

我认为有限的锂供应将推动品牌进入高端市场,因为通用汽车会疯狂地将其锂供应用于 30,000 美元的 Equinox,而不是 100,000 美元、9,000 磅的 GMC 悍马皮卡车。我在 The Truth About Cars 上写过它,你可以在这里阅读。

Phil 提到,目前电动汽车的需求如此强劲,以至于人们在热销的福特 F-150 Lightning 或雪佛兰 Silverado EV 等车辆的等候名单上长达数年之久。然而,他没有提到经销商也在与这些客户进行交易——这值得一提。

墨西哥正在将其锂矿开采业务国有化?不——它已经发生了。美国汽车制造商也可能无法说服墨西哥将其锂出口到美国,因为它所用的语言似乎违反了美国-墨西哥-加拿大协议 (USMCA)。

Jo 提到人类已经进行了数千年的采矿,Phil 认为城市采矿也可以在未来消除硬岩采矿。您可以在源链接中查看这两个声明。

另类播客播放器

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来源: CleanTechnica

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