马克·珀塞尔 (Mark Purcell) 和他的家人刚刚完成了一次假期自驾，从昆士兰州的阳光海岸到塔斯马尼亚州的霍巴特往返 8000 公里，全程打破了关于电动汽车性能的神话。他告诉我，他参观了 19 个特斯拉增压器，等待时间为零，总费用为 333 美元。他开着特斯拉 Model 3 Performance 从阳光海岸出发，然后去了悉尼、墨尔本和塔斯马尼亚。 “它刚刚起作用！”他说。
PlugShare 上的整个旅程。图片由 Mark Purcell 提供。
这不仅仅是关于充电器。他和他的家人开车穿过新南威尔士州的雪山、维多利亚州的莱克山和塔斯马尼亚州的本洛蒙德，欣赏了一些壮观的山景。
本洛蒙德，塔斯马尼亚。照片由马克·珀塞尔提供。
Eden 和 Lakes Entrance 之间的间隙（我们不得不在那里乞求一杯电子）的充电器是在 Orbost 和 Cann River 建造的，但尚未投入使用。停止报道——Cann River 现已开放！现在那里开放了一个特斯拉增压器和三个公共快速充电器。
马克在马洛充电，其中一个目的地充电器正在使用两个。当我们检查我们的旅行时，两者都没有工作。
最后一个 400 公里的直流充电器。照片由马克·珀塞尔提供。
在 Bega 和 Sale 之间的这条 400 公里长的高速公路上，多个站点正在建设中。一旦这些快速充电器在马拉库塔、Orbost、莱克斯恩特伦斯、Omeo 和 Bairnsdale 投入使用，冒险之旅就结束了。但它仍然会很有趣，在充电站有很多聊天。
Mark 描述了他在 Marlo 发现的困难：“2 天前，我到达了距离最近的 Marlo 直流快速充电器 200 公里的交流充电点。它使用了 3 个小时，所以我不得不在 Marlo 酒店等候。我们是在午餐时间到达的，打算边吃边补充能量，然后继续前进。另一位特斯拉司机使用的是唯一可用的充电器。我在等待 PlugShare 应用程序时签到，但其他司机没有看到它，因为他没有使用 PlugShare 签到。
“我们四处打听，但在汽车充电时找不到另一位车主。酒店管理人员亲切地为我提供了一个 15 安培的插座，需要 6 个小时才能为我的电池充电。晚餐时间，另一个司机移动了他的特斯拉，所以我插上了电源。当我们意识到汽车正在移动时，我没有机会和他聊天，因为他已经走了。这时候我们决定过夜，这样我就可以充电 3 小时了。”
在新南威尔士州猎人谷的充电桩上，马克也有过类似的经历。一辆特斯拉停在充电器旁，但没有插电。所以马克给汽车插上了电，这会提示一条通知。司机很快就来了，将车开走了。 “他认为他们可以将其用作停车位。”
Mark 告诉我，悉尼和墨尔本之间的主要沿海路线上的非特斯拉快速充电器仅运行了 50%。值得庆幸的是，区域内陆 NRMA 网络全部正常运行并且是免费的。马克使用 PlugShare 应用程序来计划他的旅行。
塔斯马尼亚甚至更好。 “如果没有找到 EV 快速充电器，很难行驶超过 50 公里。”
在霍巴特充电。照片由马克·珀塞尔提供。
他的博客包含以下典型评论：“总的来说，一天的驾驶（734 公里）不错，停在三个增压器上，个人零等待免费停车位，大量共享充电仅提供 65 kW 的缓慢功率。在我之后到达的其他人确实有 5-10 分钟的等待时间，但营业额很快。”
他说有“一群玩蛙跳游戏的特斯拉”在高速公路上行驶。凭借他的 Model 3 Performance，他能够成为第一个充电站，甚至可以跳到下一个续航里程更长的充电站。神话破灭和乐趣。
部分摘自他的博客：
752公里是我这次旅行迄今为止最长的一天。阳光海岸到新南威尔士州的麦夸里港——在 Superchargers 充电两次，费用为 70 美元。行驶时间8小时53分钟，充电时间1小时12分钟。
向北——吉朗维多利亚到澳大利亚首都领地的堪培拉。距离 738 公里，在 3 个超级充电站充电，费用为 60 美元。行车时间7小时21分钟。充电时间1小时26分钟。
在科夫斯港 Gloria Jeans Coffee 后面的 NRMA 充电器 (Chargefox)，一台充电器的屏幕上显示消息：“端口 D 不可用待更换部件，目前预计在 1 月 23 日结束。”由于只有一个充电器可用，这造成了一些拥堵。
在维多利亚地区：Gundagai、Wodonga 和 Euroa Superchargers 今天的需求量很大。
在塔斯马尼亚驾驶 M1 时，他的特斯拉收到了一个更新，影响了汽车的幻影制动。他告诉我，这导致“妻子接受度低”。看来他的妻子和我的一样，在特斯拉无缘无故刹车（又名幻影刹车）时非常恼火。
他博客中的一篇文章描述了塔斯马尼亚的一些充电问题：“我今天在 Campbell Town 和 Kempton 的快速充电器出现故障。坎贝尔镇拥有塔西最早的快速充电站之一。这是一个旧的 Evie 充电器，无法激活。该站点有 2 个站，显然其中一个已经停用很长时间了。今天，另一个也行不通了。 Mood Food servo 的 Kempton 充电器需要一个应用程序，我只能用奇怪来形容它。我只是无法让它工作。
“在 Oatlands Mark 必须使用一个新的设施，它就像一个魅力。它配备了由 Kempower 制造的芬兰充电器。他们的座右铭是“Powering Planet Cool”。欢迎来到 Australia Kempower——期待看到更多这样的充电器。”
马克在朗塞斯顿和霍巴特的时间相对平静，朗塞斯顿的目的地收费和霍巴特的 AirBNB 涓流充电运作良好。从塔西返回维多利亚的渡轮上有几辆特斯拉，司机们交换了他们的冒险故事。他们一下渡轮，就在高速公路上跳跃，成为超级充电站的第一个！
注意背景中的渡轮。照片由马克·珀塞尔提供。
马克，这看起来很冒险。然而，随着所有新的快速充电器的投入使用，很快电动汽车长途旅行的唯一困难将是选择咖啡！并教育其他 EV 驾驶员正确使用充电点！
不想错过清洁技术故事？通过电子邮件注册 CleanTechnica 的每日新闻更新。或者在 Google 新闻上关注我们！有关于 CleanTechnica 的小费，想要做广告，或者想为我们的 CleanTech Talk 播客推荐一位客人？在这里联系我们。来源：CleanTechnic
声明：本站原创文章文字版权归前途科技所有，转载务必注明作者和出处；本站转载文章仅仅代表原作者观点，不代表前途科技立场，图文版权归原作者所有。如有侵权，请联系我们删除。
