SK Battery America 经历了长期的斗争，才使其位于佐治亚州的电池工厂获得批准并在建。这一定让不少人感到紧张，包括将依赖这些电池生产电动汽车的汽车制造商。
随着佐治亚州 Commerce 的现场工作顺利进行，消息要好得多。消息称，SK Battery America 并没有在 2024 年底达到 2,600 人的就业目标，而是在 2022 年底达到了该目标，并预计来年将雇用约 3,000 人。这都归功于“对电动汽车不断增长的需求”。
SK Battery America 为福特 F-150 Lightning 和大众 ID.4 生产电池，这两款车的消费者需求都远远超过其生产商最初预期或计划的。
佐治亚州经济发展部专员说：“SK Battery America 坚持不懈地追求雇用佐治亚人从事高技能、高薪工作的目标，并在他们履行长期承诺和积极的招聘需求时成为该州令人难以置信的合作伙伴。”帕特·威尔逊。 “我赞赏 SKBA 对我们州、他们收养的社区以及佐治亚州人民的承诺。他们的奉献精神、在我们州电动交通生态系统发展中的领先地位，以及对提供给他们的每一个机会的参与，一直给我留下了深刻的印象。谢谢你，SKBA！”
最初，正如 2018 年宣布的那样，SK Battery America（又名 SK Innovation）计划在该州投资 16 亿美元建设电动汽车电池制造设施。然而，自 2019 年以来，SK Battery America 已向其位于佐治亚州杰克逊县的两家制造厂投资 26 亿美元。 2022年初实现电池量产。
“我们提前实现了就业目标，这在很大程度上要归功于我们与乔治亚州的合作。 SK Battery America 首席执行官蒂莫西·郑 (Timothy Jeong) 说：“该州的快速启动计划帮助我们以任何公司都难以独自完成的速度和规模吸引和培训工人。” “由于我们在这里所做的工作，每年将有超过 300,000 辆新电动汽车在美国道路上行驶，SKBA 团队成员为我们在开启汽车历史新篇章中所扮演的角色感到非常自豪。”
SK Battery America 和佐治亚州指出，为了吸引制造商所需的所有员工，它提高了工资，提供了更多福利，并以其他方式改善了工作环境。 “该公司仍在招聘生产、质量、公用事业、物流、ERT、维护和其他领域的工作。职业信息可以在 www.skbatteryamerica.com 上找到，”他们补充道。
“我们非常感谢 SKBA 致力于在我们县内提供高质量的工作。我们也感谢他们的大量财政投资，”杰克逊县委员会主席汤姆·克劳 (Tom Crow) 说。 “杰克逊县期待看到 SKBA 的运营将继续为我们的社区带来好处，因为我们与他们建立了长期关系。”
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