伊隆·马斯克因其在特斯拉、SpaceX 和其他商业企业的领导力而闻名,但他如何在如此短的时间内让他的汽车公司盈利尤其令人印象深刻。传统汽车制造商的历史跨越一个多世纪,马斯克在特斯拉对物流的关注为该公司带来了一波优势,他最近在问答中指出了这一细节。
在特斯拉投资者日结束时的问答环节中,马斯克指出物流是公司开发其下一代平台的一个重要因素,正如下面这段来自CNET的视频所示。正如特斯拉首次亮相其 Model S/X 和 Model 3/Y 平台一样,该公司将需要面对物流问题,以便将更实惠的车辆推向市场。
“战斗以战术取胜。战争是靠物流赢得的,”马斯克在问答环节中说。 “这里的物流挑战是巨大的。”
特斯拉对马斯克之前所说的“物流地狱”并不陌生,由于面临多项挑战,Model 3 的开发未能达到生产目标。马斯克此前表示,从 2017 年年中到 2019 年年中,Model 3 预生产的后勤问题造成了大量压力和痛苦。
正如马斯克指出的那样,公司下一代平台即将面临的挑战与过去的生产问题并无二致。马斯克表示,稳定后勤细节,尤其是关于仍在增长的电池生产行业,将是未来几年提供价格合理的大众市场汽车的关键。
“进展速度是我们能够解决 10,000 个物流问题的速度,”马斯克补充道。 “其中最重要的是细胞生产。实际上,我们故意试图过度生产或供应电池,以使其超过车辆所需,因为如果低于车辆所需,工厂就会停工。”
可以肯定的是,组织一个广泛的零部件和矿物供应商网络,让他们制造必要的零部件,然后规划时间表和零部件交付,然后使用这些零部件批量生产汽车,这并不是一个容易解决的后勤问题。不过,特斯拉过去的经历可能使该公司在财务上更具可行性,尽管许多初创电动汽车制造商在数十亿美元的亏损中挣扎求生。
最初发布在 EVANNEX 上。由彼得·麦格思里 (Peter McGuthrie) 撰写。
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来源:CleanTechnica
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