对充满电的悉尼的不同反应

澳大利亚准备好充满电了吗？参加过罗伯特·卢埃林 (Robert Llewellyn) 首次涉足澳大利亚的人们对此反应不一。看起来公众对知识的渴望和渴望，但大多数新闻媒体都忽视了这一事件，传统汽车制造商也明显缺席。

活动指南在赞助商下列出了“拒绝参加”的受邀原始设备制造商。几天后，雷诺甚至在悉尼的另一场活动中推出了电动梅甘娜！也许他们认为与鲍比有牵连是不值得的。

一位从新西兰飞来的与会者感到失望的是，展出的汽车数量远不及他们在长长的白云之地看到的数量。显然，他没有读过我关于新西兰领先澳大利亚多远的文章。他发现最近推出的 MG4 有点令人失望，而 Cupra Born 对他来说太贵了。

根据The Driven中的一篇精彩文章，Fully Charged Live 将于明年在悉尼回归，他们预计 2024 年传统汽车制造商将有更多的参与。我认为传统汽车并没有预料到它会如此受欢迎。

悉尼 Fully Charge Live 究竟发生了什么？为了回答这个问题，我求助于代表 Noodoe 的朋友 Sam Moran。他在展会上展出并参加了小组讨论。为了让它更有趣，他开着他的 Model 3 Performance 从黄金海岸（大约 1000 公里）开到悉尼，只使用了 350 kW 的充电器，只是为了看看是否可以做到。可以，他做到了。他想看看是否可以将每次停车的充电时间减少到 20 分钟。他在回家的路上充电时回答了我的问题。

对充满电的悉尼的不同反应

在遮阳篷下充电。照片由山姆·莫兰提供。

在下山的路上，Sam 在 Berowra 网球场发现了这个令人惊喜的充电点。查看两个巨大的太阳能檐篷。

他告诉我空气中有电。他的车停在他的展台上，并回答了 15,000 名与会者提出的数百个问题。人们渴望从经验丰富的电动车司机那里了解更多信息。他的展台周围总是聚集着一群人。耐心的人们等待着提出问题并得到深思熟虑的答案。 40% 的问题是关于电动汽车的一般问题，60% 是关于 Noodoe 的充电服务。

他仍在等待最终数字，但大约有 15,000 人参加，门票价格为 60 澳元。他告诉我，每天早上门外都排着长队等待进入。主持人只是在向皈依者布道吗？还是听众中有很多新手？

这可能很难追踪，但衡量该节目对加速澳大利亚（尤其是新南威尔士州）电动汽车普及的影响将是一件好事。山姆接受了SBS 新闻的采访，这是唯一愿意报道该活动的频道。当我们在布里斯班自己的媒体室的电视上看到他时，我和 Majella 从座位上跳了起来！

对充满电的悉尼的不同反应

SBS采访山姆。照片由山姆·莫兰提供。

也许主流媒体错过了，但几个 YouTube 名人正忙着制作视频。期待来自 Electric Viking、Ludicrous Tom 的大量多媒体材料，当然还有 Fully Charged 本身。与鲁珀特·默多克的报纸相比，在线社区将更能感受到这种影响（蘑菇的阅读材料——那些被关在黑暗中并以粪肥为食的蘑菇）。这不仅仅是一场单一的贸易展。

山姆参加了关于电动汽车长途旅行的小组讨论。他能够利用过去几天从布里斯班到悉尼旅行的经验。他不需要计划。有很多充电器可用。公众的问题是围绕充电器维护和支持。讨论了公共充电器的充电器使用礼仪，特别是用完后需要继续前进。 Noodoe 和 Tesla 充电器使用收费来阻止 EV 司机在充电完成后离开他们的汽车。

这些问题与所有 EV 司机在被好奇的 ICE 司机提问时所回答的问题相似。在接下来的几个月里，计划在昆士兰海岸举办许多活动，让电动车司机向公众展示他们的汽车——我知道的少数活动是：4 月 29 日的 Gayndah Orange Festival； 6 月 3 日，罗克汉普顿； 6 月 4 日的 Gladstone Eco Fest； 6 月 18 日努萨零排放； Gympie Off Grid Expo 9 月 3 日；我相信还会有更多。让我知道您的团队是否正在计划一个。

Fully Charged Live-Sydney 的明星无疑是 MG 4。请在此处查看 Bobby 的评论。这辆车被描述为本世纪的便宜货。难怪 MG 有一位 DJ 来娱乐人群。这是 MG ZS EV 向前迈出的一大步。只是遗憾的是它缺少一个 frunk。引擎盖下有一个空腔——也许人们会想办法把它装进去。

对充满电的悉尼的不同反应

推出价格实惠的 MG 4。图片由 Sam Moran 提供。

显然，丰田在舞台展示中得到了很多提及。烤丰田，硬奶酪。他们明年可能不会在那里。每个问答环节都让人窒息——人们在整个环节都呆在原地。与会者表现出最大的兴趣，甚至在会后留下来聊天。人们渴望获得正确和专业的信息（以对抗 FUD）。

问答环节出席人数众多。照片由山姆·莫兰提供。

关于 Fully Charged Live-Sydney，将会有更多的讨论和推测。从我们的角度来看，究竟发生了什么？重要的是，大众媒体和传统汽车制造商误读了公众情绪，错过了加入电动汽车革命并从中获利的机会。希望他们不要再犯同样的错误。明年见，罗比老伙伴。

我会把最后的话留给那个人自己。

“我可以毫不犹豫地说，这是我们在世界任何地方做过的规模最大、效果最好的首场演出，”罗伯特·卢埃林 (Robert Llewellyn) 说，“我们一定会在 2024 年回归，这太棒了。”

“正如你所知，我们真的很难让大型汽车公司承诺参加首场演出，”他补充道。 “我可以告诉你的——我不会提到他们的名字——但他们中的很多人这个周末都来过这里，他们环顾四周，他们都说‘我们明年会来’ ”

Fully Charged Live——悉尼。照片由山姆·莫兰提供。

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