是飞艇吗?波士顿初创公司将于 2022 年测试电动船机混合动力车

是飞艇吗?波士顿初创公司将于 2022 年测试电动船机混合动力车REGENT 的电动滑翔机可以在水面上方几米处以 180 英里/小时的最高速度飞行。摄政

有了飞艇,谁还需要飞车?该公司周四表示,明年,由总部位于波士顿的航空航天初创公司 REGENT 制造的电动滑翔机,一种船机混合动力,将在佛罗里达州的坦帕湾进行测试。该消息最先由《坦帕湾时报》报道。

在航空业中,滑翔机属于地效飞行器 (GEV) 或地效翼 (WIG)。这两个术语都描述了设计用于通过利用地面效应(移动机翼与下方表面之间的空气动力学相互作用)在水平表面(通常是水)上滑行的车辆。与普通飞机相比,其优点是速度更快、能耗更低。

然而,REGENT 首席执行官 Billy Thalheimer 告诉坦帕湾时报,一些以前制造的 WIG 以耐波能力差而闻名,必须从码头发射到天空,这使得它们不适合商业旅行。 REGENT 通过使用水翼或水下机翼改进现有设计,使其滑翔机在起飞前以低速悬停在波浪上——有点像使用水面作为跑道。

“它们无法在拥挤的港口运行,因此水翼艇确实是解锁的关键,”Thalheimer 说。

不飞行时,滑翔机可以像船一样停靠在港口。一旦起飞,使用目前的电池技术,它可以以 180 英里/小时的最高速度在水面上方几米处飞行长达一个小时。

这足以从坦帕飞往佛罗里达州其他受欢迎的沿海目的地,如圣彼得堡、萨拉索塔和迈尔斯堡。 REGENT 表示,其 seaglider 可以使由类似电池供电的电动飞机的航程增加一倍。它的价格也是商用飞机的一半,速度是渡轮的六倍。

“坦帕拥有悠久的航空历史:第一架商业飞机从坦帕起飞。传统是强大的,Castor 市长一直是继续促进这种创新的重要合作伙伴,”Thalheimer 告诉 Observer。 “坦帕还拥有受保护的水道和可靠的天气模式,使其成为一个可靠的测试地点。”

REGENT 由迈克尔·克林克 (Michael Klinker) 和比利·塔尔海默 (Billy Thalheimer) 于 2020 年创立,他们之前都曾在麻省理工学院学习航空航天工程,并曾在波音公司的研究子公司 Aurora Flight Sciences 工作。 REGENT 得到了一系列风险资本投资者的支持,包括 Y Combinator、Founders Fund、Mark Cuban 等。

该公司于 4 月推出了其第一个原型。如果测试按计划进行,第一架商用滑翔机将在 2025 年的某个时候投放市场。初始型号可容纳约 12 名乘客。未来的版本将有空间容纳约 50 至 100 名乘客。 是飞艇吗?波士顿初创公司将于 2022 年测试电动船机混合动力车

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