《纽约时报》的座右铭是“所有适合印刷的新闻”。在CleanTechnica ，我们的座右铭是：“我们印刷所有合适的清洁技术新闻。”最近有很多关于 EV 电池的新闻，所以这将是今天新闻爆炸的主题。
宁德时代M3P制作
去年夏天，我们向读者介绍了全球最大的锂离子电池制造商宁德时代的一种新型电池化学物质。这种名为 M3P 的新型电池据说比 LFP 电池的能量密度高出 15%，这将使特斯拉 Model 3 等汽车的续航里程超过 400 英里。路透社上周报道称，CATL 现在已准备好开始大规模生产其 M3P 电池。曾育群周五在在线投资者简报会上表示，它们将具有更高的能量密度，性能优于磷酸铁锂 (LFP) 电池，并且比镍基和钴基电池更便宜。
并非总能获得有关制造商使用的精确电池化学成分的准确信息。这些细节是一个小心翼翼地保守的商业秘密。我们确实知道有 LMFP 电池这样的东西，它会在混合物中添加锰。另一方面，根据Autoevolution 的说法，M3P 电池用镁、锌和铝的混合物取代了 LFP 电池中目前使用的铁。官方数据显示，M3P 电池的能量密度将比目前 LFP 电池的 210 kWh/kg 高出约 15%，这应该转化为比目前在 Giga Shanghai 生产的 LFP 动力汽车增加 10% 的续航里程，根据到新浪科技。
关于固态电池，曾先生也有一些有趣的话要说，固态电池被认为是电池技术的圣杯。希望它们能够缩短充电时间，同时消除电池起火的可能性，而电池起火会困扰用半液体和易燃材料制成的电池。丰田将加入电动汽车革命的希望寄托在他们身上，而大众汽车则对 QuantumScape 进行了重大投资，这家美国公司正在努力制造具有商业可行性的固态电池。
曾告诉投资者，他的公司发现很难拿出一种基于固态电池技术的技术上可行且具有竞争力的产品。这并不奇怪。 StoreDot 还致力于将固态电池推向市场，但去年秋天表示，距离商业化生产至少还有十年时间。
美国能源部电池预测
美国能源部 (DOE) 近日表示，预计 2030 年美国电池产量将是 2021 年的 20 倍。到 2021 年的年产能将增加到 2030 年的近 1,000 GWh/年。大部分已公布的电池厂项目计划在 2025 年至 2030 年之间投产。到 2030 年，该产能将能够支持制造大约 10 至 1300 万辆全电动汽车每年的车辆。”有些人仍然认为电动汽车革命没有发生！
“为了优化供应链物流，许多电池厂将与汽车厂设在同一地点。美国的大部分规划项目都集中在从密歇根到阿拉巴马的南北带。根据目前的计划，肯塔基州、田纳西州、佐治亚州和密歇根州的电池制造能力将增长最快。”
图片来源：美国能源部
美国能源部的预测是有先见之明的。在很大程度上要归功于《降低通货膨胀法案》提供的财政激励措施，对电池工厂的投资正涌入美国。本周，LG Energy Solution 宣布了它所说的最大一笔投资——55 亿美元——在凤凰城东南的亚利桑那州皇后溪的一家美国电池厂。该公司表示，新的制造工厂将由两家工厂组成——一家生产用于电动汽车的圆柱形电池，另一家生产用于储能系统的磷酸铁锂软包电池。圆柱形电池的产能将是该公司一年前首次考虑在亚利桑那州新建工厂时预期的四倍。
这两家工厂每年将共同生产 43 GWh 的电池——27 GWh 的圆柱形电池和 16 GWh 的软包电池。 LG Energy Solution 表示，LFP 工厂将成为美国最大的专门为储能市场生产电池的工厂。新制造综合体的奠基仪式将于今年晚些时候举行。
凭借在亚利桑那州的新电池工厂，LGES 将提高其主要产品领域的生产能力，与 EV 和 ESS 领域的客户建立更紧密的合作伙伴关系，并通过将其新制造工厂靠近亚利桑那州来削减物流成本它的客户。
LGES 表示，在全球最大的 ESS 市场北美设立新的 ESS 电池工厂，旨在响应 IRA 对本地制造电池快速增长的需求，并进一步加快北美的清洁能源转型。它承认其投资规模在很大程度上受到 IRA 提供的激励措施的影响。
首席执行官 Youngsoo Kwon 表示：“我们在亚利桑那州投资的决定表明了我们的战略举措，即继续扩大我们已经是世界上最大的全球生产网络，以进一步大规模和快速地推进我们的创新和优质产品。” LG能源解决方案。 “我们认为这是在正确的时间采取的正确举措，以促进美国的清洁能源转型”
该公司的新制造设施将采用最先进的智能工厂系统，该系统根据机器生成的数据进行所有决策。通过实施这一提高产品质量的关键措施，亚利桑那工厂将旨在提高产量、改进制造工艺并提高生产力，以更好地应对该地区不断增长的电池需求。
外卖
降低通货膨胀法案为美国制造业的新投资打开了闸门。它在为美国人回流（这是当年的神奇流行语）工作方面取得的成功可能远远超出任何人最疯狂的梦想。与此同时，人们不得不想知道所有这些新工厂——NMC——将生产什么样的电池？磷酸铁锂？ LMFP？ M3P？电池行业变化如此之快，一些生产的电池在被装载到托盘上并运往最终用户之前，很可能在功能上已经过时。
对于电动汽车和储能爱好者来说，这都是好消息，但我们可以预见，对于那些决定在电池技术抽奖中走错路的公司来说，其中一些新投资将以泪流满面而告终。包括钠离子电池在内的许多新发展即将到来，以至于一家公司很容易发现自己在制造没人想要的电池。
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