Li-Cycle 宣布与法国 KION 建立新的合作伙伴关系

看看低矮的叉车,它是世界上几乎所有供应链的核心工业主力。它们是每年装卸数十亿托盘以保持商业运转的关键设备。因为它们经常在室内运行,所以它们中的许多都由电池和电动机提供动力。今天的机器通常使用锂离子电池,这就是回收锂电池的公司 Li-Cycle 的用武之地。

凯傲是世界上最大的工业卡车(尤其是叉车)制造商和供应商之一。在全球范围内,它在 100 个国家/地区拥有 41,000 多名员工,并安装了超过 170 万辆叉车和其他工业车辆。 3 月 27 日,Li-Cycle 和 KION 宣布就锂离子电池回收建立新的全球合作伙伴关系。

两家公司在一份联合新闻稿中表示,Li-Cycle 将“使用其专有的创新水下粉碎技术,安全、环保且具有成本效益”,回收 KION 全球品牌的锂离子电池。该协议有效期至 2030 年,指定 Li-Cycle 作为凯傲的首选全球回收合作伙伴,以确保凯傲电池得到可持续回收。

“Li-Cycle 很高兴被指定为 KION 首选的全球回收合作伙伴,因为我们将继续发展和多样化我们的客户组合,以推进我们在欧洲的扩张计划,并帮助推动可持续和本地化的电池生态系统,”共同负责人 Tim Johnston 说。 Li-Cycle创始人。 “通过我们的合作伙伴关系,Li-Cycle 期望支持 KION 的回收需求和 KION 符合欧盟电池法规的能力。我们将共同打造循环电池供应链,进一步支持清洁能源转型。”

凯傲首席技术官 Henry Puhl 表示:“通过这种战略合作伙伴关系,我们正在朝着我们希望在我们的产品中实施的循环经济迈出重要一步。” “与 Li-Cycle 的合作将进一步加强我们在可持续发展领域的地位。”

“Li-Cycle 的可持续 Spoke & Hub 工艺能够回收高达 95% 的锂离子电池质量,并且这些电池中包含的关键矿物质可用于制造新电池,”Li-Cycle 成员 Andreas Krinninger 评论道。凯傲执行委员会。 “这使我们成为锂离子电池回收和再循环领域材料处理行业的先驱之一。”

该合作伙伴关系将确保以安全和环保的方式回收凯傲电动工业卡车的电池,以支持欧洲可持续、创新和本地化的电池供应链的发展。 Li-Cycle 预计将在其位于德国的 Spoke 开始回收 KION 的电池,预计将于 2023 年年中启动。

Li-Cycle 辐条和轮毂系统

Li-Cycle 采用创新的垂直整合两步式 Spoke 和 Hub 锂离子电池回收和资源回收工艺。在 Spoke 工厂,该公司使用其专利环保技术回收报废电池材料和制造废料。这个过程的结果是公司称之为“黑色物质”的东西,然后被运到纽约罗切斯特的中心。集线器吸收黑色物质并分离出其中包含的电池材料,以便它们可用于制造新电池。其位于罗彻斯特的工厂每年能够处理约 50,000 吨废旧电池。

Li-Cycle 最近获得了 3.75 亿美元的有条件贷款担保,用于扩建其 Rochester Hub。 “我们很高兴收到美国能源部 LPO 对资源回收设施的第一份有条件承诺,因为它进一步支持我们在美国建立可持续的国内电池级材料供应链并增加美国就业机会的努力,”合作伙伴说。 -创始人 Ajay Kochhar。 “Rochester Hub 是 Li-Cycle 及其利益相关者的基石资产,将成为清洁能源经济的重要贡献者。作为一家可持续发展的纯电池材料回收公司,我们预计 Rochester Hub 将使 Li-Cycle 成为国内领先的回收电池级材料生产商,以加速电气化需求,应对气候变化并确保能源独立。”

目前在北美有四个 Li-Cycle Spoke 位置。该公司计划在德国设立其第一个欧洲 Spoke,现在,由于与 KION 的合作,它还将在法国北部城市 Harnes 建造一个 Spoke,该城市靠近几家新宣布的电池工厂。法国不断发展的锂离子电池生态系统是欧洲最大的电池报废和电池制造市场之一。

Tim Johnston 在新闻稿中表示:“与我们的战略一致,Li-Cycle 继续与我们的客户保持同步。随着我们将高度可复制且经过验证的 Spoke & Hub 模型部署到欧洲市场,我们在法国的 Spoke 将使我们更好地支持 KION 和该国加速的市场增长。”

France Spoke 所在的上法兰西地区总裁 Xavier Bertrand 评论说:“Hauts-de-France 很自豪被 Li-Cycle 选择在法国设立其第一个 Spoke。这项投资对我们地区来说是个好消息。首先,因为它会创造就业机会,但最重要的是,因为它代表了我们在上法兰西省建设的‘电池谷’的新里程碑。”

Li-Cycle 在法国的 Spoke 将在现有建筑工地建造,并可使用可再生能源。该工厂预计每年可处理多达 10,000 吨锂离子电池材料,并可选择扩大至每年 25,000 吨。 France Spoke 预计将利用 Li-Cycle 的“第三代”Spoke 技术,该技术能够直接处理全电动汽车 (EV) 和储能电池组,无需任何手动拆卸,以提高安全性和成本效益。 France Spoke 预计将于 2024 年投入运营,并使 Li-Cycle 在其全球 Spoke 网络中的未来计划产能达到每年超过 100,000 吨锂离子电池材料。

Li-Cycle 的第一个欧洲辐条将位于德国,并将利用公司的“第 3 代”辐条技术。德国Spoke预计将成为公司迄今为止最大的Spoke工厂,具备年产3万吨锂离子电池材料的加工能力,包括主线和附属加工能力。 Li-Cycle还在挪威开发“第三代”辐条,预计每年可处理高达10,000吨锂离子电池材料。

外卖

如果我们想生活在一个可持续发展的世界中,人类就需要学习如何重新利用和重复使用关键材料。我们的存在取决于它。 Li-Cycle 和 Redwood Materials 等其他公司正在为可持续电池回收和再利用奠定基础。其他公司正在解决在使用寿命结束时回收太阳能电池板和风力涡轮机的需求。这些努力将成为未来其他行业效仿的榜样。

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