特斯拉兜售税收抵免和降价

现在还不到 4 月中旬,特斯拉已经第五次调整其定价结构。通过类似闪电般的计算,这是平均每 19 天左右一次价格变化,尽管并非所有价格变化都适用于所有型号。

在其网站上的新帖子中,特斯拉详细介绍了适用于其车辆和太阳能产品的各种税收抵免,因为美国国税局已经颁布了旨在实施《通货膨胀减少法》和其他州、地方的规定的最终法规,以及联邦清洁能源和电动汽车计划。

“一些政府实体和地方公用事业公司为客户提供电动汽车和太阳能激励措施,通常采取退税或税收抵免的形式。可以在购买时或购买后申请退税,而在申报所得税时可以申请税收抵免。查找您所在地区可用的州和地方特定激励措施,”该帖子说。然后插入必要的法律免责声明:

“此处列出的奖励是为了您的方便而提供的,不应被视为绝对和完整的清单,也不能保证您的个人资格或奖励的可用性。这些计划随时可能更改或终止,并且不受特斯拉的控制。例如,某些项目有一个分配的预算或提交截止日期,该项目将在该截止日期之后结束。请务必访问特定计划的网站,了解有关可用性、资格和兑换要求的最新信息。

“特斯拉不保证在特定日期或激励截止日期前交付车辆或安装太阳能系统。您是否有资格获得任何税收抵免取决于您的个人税务情况。我们建议与税务专业人士交谈以获得指导。”

特斯拉和联邦车辆税收抵免

这是您一直在等待的有关特斯拉和税收抵免的消息。 “2023 年 1 月 1 日,2022 年的通货膨胀减少法案使某些电动汽车 (EV) 有资格获得高达 7,500 美元的税收抵免。根据美国国税局的新指南,4 月 18 日 Model 3 后轮驱动的 7,500 美元抵免额将减少至 3,750 美元。”该公司然后提到适用的例外和排除。

  • 客户必须购买汽车供自己使用,不得转售
  • 他们必须主要在美国使用车辆
  • 根据纳税人的调整后总收入有收入限制
  • 轿车(Model 3)的最高销售价格不能超过 55,000 美元,SUV(Model Y)的最高销售价格不能超过 80,000 美元

该公司还提供了指向 IRS 网站的有用链接。

太阳能和储能积分

我们有时会忘记,特斯拉还销售传统的屋顶太阳能光伏系统、太阳能屋顶产品及其 Powerwall 住宅蓄电池。直到最近,独立电池存储还没有联邦税收抵免,但这种情况已经改变。 “购买包括太阳能电池板和太阳能屋顶在内的太阳能电力系统的任何人都可以获得以下联邦所得税抵免。储能与太阳能系统相结合被认为是符合税收抵免条件的合格支出,”该公司表示。以下是税收抵免和资格日期的列表。

由特斯拉提供

在页面的下方,该公司提供了各州和地方激励措施的链接,因此客户可以更轻松地找到所有可能适用的回扣和激励措施。

降价

该网站显示,特斯拉上周四将两种版本的 Model 3 轿车降价 1,000 美元,将 Model Y SUV 降价 2,000 美元。据ArsTechnica 称,它还将更昂贵的 Model S 和 Model X 两个版本的价格降低了 5,000 美元。

此外,特斯拉还悄悄推出了一款新的单电机版 Model Y,上市续航里程为 275 英里,售价为 49,990 美元。据推测,这款车配备的是磷酸铁锂电池组。一段时间以来,特斯拉一直在中国和其他市场提供单电机 Model Y,但这是它首次在北美市场提供该车型。曾经是最便宜版本的双电机 Model Y 现在售价 52,990 美元,而 Model Y Performance 现在售价 54,990 美元。

Model 3 的单电机后轮驱动版现在售价 41,990 美元,Performance 版售价 52,990 美元。特斯拉在其网站上表示,新款长续航版 Model 3 将于今年晚些时候推出。自今年年初以来,特斯拉已将其基础款 Model 3 的价格累计下调 11%,其中基础款 Model Y 的价格下降了 20%。

这是什么意思呢?

股票市场分析师正疯狂地试图弄清楚特斯拉在如此迅速地发生所有这些价格变化的情况下要做什么。答案可能并不那么神秘。该公司不再是一家打破壁垒的初创公司。它正迅速成为一家成熟的汽车制造商,与所有竞争对手一样受到相同的市场力量的影响。供应链问题以及国家法规和激励计划的变化正在搅动汽车行业,特斯拉正在努力适应和调整这些变化,以保持对其产品的强劲需求,同时始终关注其利润率.

特斯拉有一个秘密优势。与传统汽车制造商倾向于在每个车型年开始时设定价格并坚持到下一个车型年到来之前不同,特斯拉可以随意调整价格,就像传统服务站设定价格一样每天早上适应隔夜市场的波动。

特斯拉面临的最大挑战是尽可能多地销售汽车。随着奥斯汀和弗里蒙特的产量继续增加,它必须找到更多的买家,而最好的方法是降低价格,直到供求平衡。这是一场微妙的舞蹈,特斯拉似乎比任何其他制造商都能做得更好。

特斯拉今年制造和交付的汽车数量创下历史新高,但其总数仍令投资者失望。将更高期望的气球高高举起并不容易。在某些方面,特斯拉是其自身成功的牺牲品——以及通常极难变为现实的预测。

好消息是,假设买家有资格享受联邦税收优惠,客户现在可以以 45,490 美元的净成本订购双电机 Model Y。这比 Model Y 有史以来的最高价格低了大约 20,000 美元。太棒了!

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