意大利最大的公用事业公司 Enel Group 正在通过其 Enel X Way 子公司确立自己在住宅和商用 EV 充电器市场的主要力量，该子公司以 Juicebox 品牌销售充电器。该公司表示，在美国和加拿大，它已经安装了超过 170,000 个 Juicebox EV 充电器，但它的目标更高——实际上要高得多。
在 4 月 13 日的新闻稿中，它表示计划到 2030 年在北美增加至少 200 万个住宅、商业和公共电动汽车充电器。该目标包括作为联邦政府国家电动汽车计划的一部分的 10,000 多个直流公共充电站该国选定地区的基础设施 (NEVI) 计划。
“建设充电基础设施对于实现北美的电动汽车转型至关重要，Enel X Way 正在加紧帮助引领充电，我们计划在北美的公共、商业和公共场所增加至少 200 万个电动汽车充电器。到 2030 年家庭充电细分市场，”Enel X Way 北美区负责人 Chris Baker 说。
为实现这一目标，Enel X Way 将通过扩展到北美的公共充电市场，在其成功服务于家庭和商业充电领域的基础上再接再厉。该公司还推出了新的安装、运营和维护 (O&M) 以及融资服务，以加速 Enel X Way 充电器的部署和分销。
Enel X Way 是智能电动汽车充电解决方案的全球领导者，拥有全球最大的公共充电站之一。利用公司在公共充电和能源基础设施方面的全球专业知识和经验，它与充电点运营商和电力公司建立了合作伙伴关系，例如 Louisville Gas and Electric Company 和 Kentucky Utilities Company。这些合作伙伴关系将在两家公用事业公司的服务区域内增加快速电动汽车充电站，以提高可及性、减少里程焦虑并支持越来越多的电动汽车客户。
利用税收抵免和激励措施
作为 1.2 万亿美元基础设施投资和就业法案的一部分，该公司帮助实体利用美国通货膨胀减少法案和 50 亿美元国家电动汽车基础设施计划的资金。此外，Enel X Way 最近与美国采购合作社 (PCA) 签订了合作合同，让公共实体有机会从该公司购买 EV 充电产品、软件和服务，而无需竞标。
Enel X Way 扩大和扩展了其服务，以更好地为客户服务，并通过增加充电器的可用性和可靠性为 EV 驾驶员提供无缝充电体验。新的和扩展的服务包括协助 EV 基础设施安装。 Enel X Way 提供虚拟场地评估、能源负荷分析、价值工程场地设计、用于准备激励和基础设施升级的公用事业协调，以及允许的安装。通过这样做，它为客户提供了一个旨在简化 EV 充电过程的一步机会。
此外，Enel X Way 的 EV 设备 O&M 服务合作伙伴网络（包括 ChargerHelp!）通过训练有素的当地劳动力提供按需维修和维护支持，为客户和 EV 车主提供更高水平的可靠性。
这是拼图的另一个重要部分。 Enel X Way 提供租赁和贷款融资选项。客户现在无需大量前期投资即可从 Enel X Way 借入资金或租赁 EV 充电设备。或者，如果他们愿意，他们可以选择充电即服务计划，其中 Enel X Way 拥有并运营充电器，以换取每月的服务费。
Enel X Way 目前在 16 个国家/地区开展业务，管理着全球超过 500,000 个公共和私人充电端口，在北美管理着超过 170,000 个。它直接管理的一些充电器；其他则通过漫游协议和合资企业进行管理。作为电动汽车的全球平台，该公司专注于开发灵活的充电技术和解决方案，以改善客户体验，并为消费者、企业、城市和公共行政部门实现交通运输电气化。
Enel X Way 的 Juicebox 家用充电站被CNET 、 Car and Driver 、 Popular Mechanics和Road & Track评为“整体最佳 EV 充电器”。
来自 Tritium 的直流快速充电器
这个快速充电网络的细节尚不清楚，但在农村地区提供快速充电器是 NEVI 计划的主要目标。据Electrive称，自去年夏天以来，Enel X Way 已经从 Tritium 订购了 250 多个快速充电站，供美国使用。 Tritium 反过来宣布已在田纳西州完成了一家新的 EV 充电器工厂。
推进该工厂的决定在很大程度上受到各种联邦计划（包括《降低通货膨胀法》）的重大税收优惠和激励措施前景的影响。该公司表示，其最新的 EV 充电器符合 NEVI 标准，这使它们在由 Enel X Way 等公司安装时有资格获得这些税收抵免和奖励。
“充电基础设施的扩张对于北美的电动交通转型至关重要，而 Enel X Way 正在引领潮流，其计划到 2030 年在北美部署至少 200 万个电动汽车充电站，”Chris Baker 说。
所有人的智能充电器
所谓的智能充电器，例如 Enel X Way 销售的那些，是防止电动汽车的增加导致电网不堪重负的关键。除了通过仅在公用事业费率最低的非高峰时段充电来为客户节省资金外，它们还可以充当需求响应设备，将可用电力分配给最需要的设备。
例如，当车主到家时，电动汽车可能会在下午 6 点插入家用充电器，但智能充电器会知道电池不需要充满电，直到第二天早上 8 点。在那种情况下，它可能会在凌晨 1 点开始充电并在早上 7 点停止充电。司机早上到达，发现汽车已充电并准备出发。
此外，智能充电器可以是双向的，这意味着如果在需求高峰期间需要，它们能够将部分电力反馈回电网。这意味着当地公用事业公司不需要建造新的发电站来满足需求。这一切都可以使用互联网连接以数字方式完成。这是电动汽车革命的承诺，而 Enel X Way 打算成为其中的主要部分。
通过电子邮件注册 CleanTechnica 的每日新闻更新。或者在 Google 新闻上关注我们！有关于 CleanTechnica 的小费，想要做广告，或者想为我们的 CleanTech Talk 播客推荐一位客人？在这里联系我们。
深思熟虑地投资电动汽车和清洁技术矿产热潮
我不喜欢付费墙。你不喜欢付费墙。谁喜欢付费墙？在 CleanTechnica，我们实施了一段时间的有限付费墙，但总感觉不对——而且总是很难决定我们应该把什么放在那里。从理论上讲，您最独特和最好的内容都在付费专区后面。但是后来读它的人越来越少了！我们只是不喜欢付费墙，所以我们决定放弃我们的。不幸的是，媒体业务仍然是一个利润微薄的艰难、残酷的行业。这是一个永无止境的奥林匹克挑战，以保持在水面之上，甚至可能 –喘息– 成长。所以 …如果您喜欢我们的工作并希望支持我们，请每月通过 PayPal 或 Patreon 捐助一点，以帮助我们的团队完成我们的工作！谢谢！来源：CleanTechnic
本文来自互联网，不代表前途科技立场，如若转载，请注明出处：https://accesspath.com/tech/5835507/
