胖胎电动自行车太胖了吗?

在过去的三年里,我做了很多电动自行车评论。虽然其中一些是非常酷的城市自行车和街头自行车,但其中大多数都遵循一个非常流行的公式:带有前悬架、大容量电池和 4 英寸轮胎的山地自行车。但是,不久前,Snapcycle 给了我一些不同的东西:Stinger。

起初,我真的不知道自己在做什么。通常,当我有一辆自行车要审查时,我会快速浏览一下产品页面,并确保它不会成为我最终讨厌的东西,这对公司来说是非常糟糕的,因为我是诚实的在我的评论中。所以,我尽量不在明显会成为垃圾的产品上浪费我、他们或你的时间。 Stinger 通过了快速嗅探测试,所以我继续告诉他们将其发送出去。从照片的侧面看,它看起来像现在市场上的大多数其他电动自行车,包括一些厚橡胶。

当它到达时,起初我有点退缩。在检查了一堆 4 英寸轮胎的自行车后,Stinger 看起来有点乏力。使用 3 英寸轮胎,它不是典型的 2-2.5 英寸自行车,但它看起来也有点小。但是,当我骑着它四处转转时,我很快就明白了,Stinger 解决了胖轮胎电动自行车的一些严重缺点,同时仍然提供了大部分优点。在谈到缺点之前,让我们先谈谈宽胎自行车的优点。

我仍然喜欢 4 英寸胖胎的地方

胖胎电动自行车太胖了吗?

Snapcycle Stinger(左)和 Pegasus(右)。

电动自行车上的 4 英寸胖轮胎具有许多真正的优势,使其成为许多骑自行车者的有吸引力的选择。

这些轮胎的最大优点之一是它们能够在各种地形上提供出色的牵引力和稳定性。轮胎的宽接触面使它们能够更好地抓地,这有助于轻松穿越沙地、雪地、泥地和其他具有挑战性的表面(作为沙漠居民,通常是沙子对我的骑行提出挑战) .这使得宽胎电动自行车适合越野探险,以及在不同天气条件下的城市通勤。

4 英寸厚轮胎的另一个优势是它们比薄轮胎更有效地吸收冲击和振动的能力。轮胎内的大量空气充当自然悬架系统,可减少颠簸和崎岖地形对骑手的影响。这会带来更平稳、更舒适的骑行体验,最大限度地减少长时间骑行过程中的疲劳和酸痛。您可以通过将它们晾干来获得更多的减震效果,并且您也会获得更多的抓地力!

4 英寸厚轮胎提供的增强稳定性也有助于提高电动自行车骑手的安全性。更宽的轮胎轮廓降低了自行车的重心,使其在绕过障碍物或急转弯时不易翻倒。这种增加的稳定性对新手骑手特别有益,他们可能会发现与使用标准轮胎的电动自行车相比,使用胖胎电动自行车更容易保持平衡和控制。

4 英寸厚的轮胎通常比传统自行车轮胎更耐用、更耐穿刺。这是因为它们的侧壁更厚,接触面更大,可以更均匀地分配骑手和电动自行车的重量。因此,胖轮胎往往具有更长的使用寿命,需要更少的更换频率,从长远来看可以为骑手节省金钱。

最后,宽胎电动自行车具有独特且引人注目的美感,吸引了许多骑手。宽轮胎的独特外观可以做出大胆的声明,让您的电动自行车与众不同,至少在理论上如此。但是,根据美国“少即是多”的理念,随着越来越多的人在街上穿胖胎,到 2023 年你真的不会那么引人注目了。

但所有这一切都是有代价的

正是让人们认为胖轮胎很酷的原因最终给了他们最大的缺点:它们的体积太大。

宽胎自行车又大又重,而且更难操纵。它们需要更多的电池电量才能继续行驶,这导致自行车的重量和重量更大。它们更难提起并放在自行车架上。他们也更难推山和拉过障碍。它们通常也很大,这使得在您的房屋、车库或露营地中更难为它们找到安全的地方。

Snapcycle Stinger 电动自行车

半胖自行车以更少的体积获得最大的好处

到目前为止,根据我对 Stinger 的体验,我没有失去任何东西。沙地几乎没有挑战,就像我骑过的更胖的自行车一样。减震效果似乎也非常相似,几乎一样肥的轮胎吸收了很多颠簸和跳跃。稳定性非常相似,抓地力和牵引力也是如此。

但是,自行车更小更轻。与 Pegasus 这样的大型自行车相比,将其装载到自行车架上要容易得多。越过障碍也更容易。在我的棚子里,它的前后也有更多的空间。有了自行车,一切都变得更容易了。

使自行车更轻的重要因素之一就是电池组要小得多。它的尺寸和重量只有大多数胖自行车的一半左右,更易于携带和安装在自行车上。它使用更少的能量来充电,但由于效率更高,因此可以提供与大型自行车相似的续航里程。它甚至有一个更小的电机,但不会损失任何速度或加速度!

虽然出于某些原因我仍然喜欢更大的胖轮胎自行车,而且我可能仍然想要一辆用于最沙地骑行,但我发现我使用自行车的大多数情况下使用笨重的 4 并没有任何改善” 轮胎和随附的笨重自行车。优点几乎总是超过较大轮胎的缺点。

所以,我得出的结论是,胖胎就是太胖了,我可能会在以后努力减轻重量。

图片由詹妮弗·森西巴拍摄。

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