100% 电动汽车现在占法国新车销量的 13%

插电式汽车在法国继续增长,上个月的插电式汽车注册量为 27,995 辆,分为 17,113 辆 BEV(占整个汽车市场的 13%)和 10,882 辆 PHEV(占汽车市场的 8%)。前者同比增长 35%,而后者仅增长 6%。

随着整体市场稳步复苏,同比增长 22%,BEV(同比增长 35%)再次成为增长最快的动力总成。柴油继续下降(-19% YoY),曾经在法国占主导地位的燃料现在 4 月份的份额仅为 10%,低于 BEV 的份额(13%)!

预计 BEV 将在全年继续取得进展,因为它们的增长速度比其他任何东西都要快。

法国 20 款最畅销的电动汽车 — 2023 年 4 月

上个月的畅销车是 Dacia Spring,有 2,432 辆注册,总排名第 11 位。标致 208 EV 紧随其后,交付了 1,563 辆,而菲亚特 500e 在 4 月份以 1,365 辆的注册量位居领奖台的最后一位。

100% 电动汽车现在占法国新车销量的 13%

在领奖台下方,即使是在非高峰月份,特斯拉 Model Y 也成功领先于本土英雄雷诺梅甘娜 EV,后者以 1,184 辆的注册量排名第五。 Megane EV 比排名第 6 的 MG 4 至少领先 400 台,MG 4 凭借其无与伦比的规格价格比继续赢得销量。

在其他地方,排名第 9 的雪铁龙 C5 Aircross PHEV 以 591 辆的销量再次成为 PHEV 类别的领导者。事实上,由于 DS 7 PHEV 的第 12 位和 DS 4 PHEV 的第 13 位,它是该类别中 100% 的 Stellantis 领奖台。随着他们的 eCMP 平台 BEV 正在过渡到新的动力总成,Stellantis 正在加紧其 PHEV 生产以填补空白。

100% 电动汽车现在占法国新车销量的 13%

在表格的后半部分,VW ID.4 是一大亮点,它以 439 辆的销量排在第 13 位。它是法国大众汽车集团最畅销的车型。就在它的下方,我们有排名第 17 的起亚 Niro,它在月底以 403 辆的销量结束,其中 331 辆属于 BEV 版本。

紧随其后的是大众 Tiguan PHEV,在本月末排名第 18 位,并以 392 辆注册,这是 22 个月以来的最佳成绩,这突出了大众汽车品牌的好月份。它的 BEV 对手 VW ID.4 也接近加入榜单,这款电动跨界车在 4 月份结束时有 323 辆注册,创下了新年最好成绩。

尽管 PHEV 在 2022 年底失去了购买激励,但 PHEV 模型的这些积极结果还是发生了。因此,这种需求不是激励衍生的。然而,仍然存在法国的 malus 系统,其中对排放污染最严重的车辆征收重税——因此人们仍然有动力购买 PHEV。虽然他们没有获得任何形式的购买激励,但他们仍然受益于他们支付的税款比购买纯内燃机汽车少。没有人喜欢纳税……

法国 20 款最畅销的电动汽车 — 2023 年 1 月至 4 月

纵观2023年的排名,第一名掌握在风头正劲的特斯拉Model Y手中,即使领先一个单位,Dacia Spring依然稳居亚军位置。

100% 电动汽车现在占法国新车销量的 13%

前面提到的 Dacia Spring(同比增长 64%)和排名第三的 Peugeot 208 EV(同比增长 59%)完成了领奖台,这些车型可能会在年底前相互竞争以确定奖牌位置。

有的要上去,有的要下,比如特斯拉 Model 3。特斯拉的大众市场轿车同比下降 47%,无疑是受到了 Model Y 内部竞争的影响。今年另外两个重要的输家来自雷诺稳定:#9 Zoe 销量同比下降 37%,而较小的#10 Twingo EV 下降 38%。由于 Megane EV 没有达到预期,未来的雷诺 5 还不够快!

至于 MG 4,它的上升和上升似乎没有尽头,在 #7 结束了这个月。

在表格的后半部分,我们有一个新条目,Mini Cooper EV 回到表格中的第 17 位,与 Peugeot 308 PHEV并列

最后,#21 VW ID.3(1,536 辆注册)和#22 Opel Corsa EV(1,518 辆注册)似乎准备进入前 20 名,代价是目前排名第 19(GLA)的梅赛德斯插电式混合动力车和#20(政府联合公司)。

在法国销售最多电动汽车的汽车品牌

从品牌排名来看,标致(12.9%)保持领先,延续了特斯拉在 3 月份的高点(目前 4 月底为 11.3%)。雷诺 (9.2%) 的情况则不同,它跌至第 3 位,这是自 2012 年以来的最差排名——对于连续 8 年(2013-2020)赢得法国冠军的品牌来说,这是一种羞辱。

在领奖台之外,达契亚 (8.3%) 排在第四位,远低于排名第五的菲亚特 (5.3%)。菲亚特的前 5 名有几个挑战者,因为 MG、宝马和梅赛德斯各占 4.8% 的份额,并且可能很快进入前 5 名,而意大利品牌则被淘汰。

法国电动汽车销量最高的汽车集团

至于原始设备制造商,Stellantis 继续成为该市场的主要力量,占据 29.6% 的市场份额。雷诺-日产-三菱联盟以 18.2% 的份额排在第二位,而特斯拉以 11.3% 的份额位居第三,同比增长 2.3%。

在领奖台上,大众集团排名第四(9.5%,市场份额同比增长 2.2%),宝马集团排名第五 (7%),但德国 OEM紧随其后的是现代起亚 (6.9%)。

 

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定国定国
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