据最先报道此事的路透社报道，总部位于印度班加罗尔的电动滑板车初创公司 Ola Electric 正在为其备受期待的股票上市做准备。
路透社援引熟悉此事的消息人士称，这家成立六年的初创公司计划下周与新加坡和美国的潜在投资者举行会谈，作为其首次公开募股 (IPO) 准备工作的一部分，这可能会筹集资金高达 10 亿美元。
这一系列会议标志着 Ola Electric 上市之旅的开始，这对公司和整个印度电动汽车行业来说都是一个重要的里程碑。会谈还反映了投资者对 Ola Electric 日益增长的兴趣以及电动滑板车在印度市场的广阔前景。
消息人士告诉路透社，生产电动滑板车并得到软银和淡马锡等投资者支持的 Ola 计划在 2023 年底进行的首次公开募股 (IPO) 中筹资 6 亿至 10 亿美元。
据路透社援引的内部人士消息，在软银和淡马锡等投资者的支持下，印度一家颇受欢迎的电动滑板车制造商 Ola Electric 正在制定一项重要的首次公开募股 (IPO) 计划。据路透社报道，该公司的目标是通过定于 2023 年下半年进行的 IPO 获得 6 亿至 10 亿美元的大量资金。
这一战略举措凸显了 Ola Electric 推动其增长并利用对电动滑板车不断增长的需求的雄心。随着 IPO 的临近，Ola Electric 有望吸引投资者的关注，并进一步巩固其在充满活力且快速发展的电动汽车市场中的地位。
Ola 由 Ankit Jain 和 Anand Shah 于 2017 年创立，是一家电动汽车 (EV) 制造和出行公司，正在彻底改变印度的电动出行领域。这家初创公司还与汽车和电池制造商、城市、司机合作伙伴以及移动生态系统合作，使电动汽车在印度成为现实
OLA Electric 是 OLA 的子公司，OLA 是印度领先的叫车平台之一。 OLA Electric 的愿景是创造可持续、易于使用且价格合理的电动交通解决方案，专注于设计和制造电动滑板车、电动自行车和其他 EV 产品。
在为即将到来的 IPO 做准备时，该公司正在采取积极措施与潜在投资者接洽，并强调印度新兴电动汽车 (EV) 市场带来的巨大商机。与通常的时间表不同，Ola 的创始人兼首席执行官 Bhavish Aggarwal 将在接下来的两周内在新加坡、美国和英国举行一系列投资者会议。
虽然这些计划是保密的，但消息人士告诉路透社，阿加瓦尔预计将与贝莱德、新加坡主权财富基金 GIC 和 T Rowe Price 等知名共同基金等知名投资者会面。
“电动汽车仍然是一个新兴领域，虽然在全球范围内存在一些相似之处，但在印度却是一个更新的故事。所以 Bhavish 希望花额外的时间为投资者创造安慰，”第一位消息人士说。
这些会议是 Ola Electric 向有兴趣参与公司重塑印度电动汽车格局之旅的主要利益相关者展示其愿景、战略和增长前景的平台。通过与有影响力的投资者接触，Ola Electric 旨在激发热情并确保潜在的合作伙伴关系，这将在其接近 IPO 之际进一步巩固其在市场中的地位。
印度目前是世界上最大的汽车市场之一，其电动汽车 (EV) 领域发展势头迅猛。 Ola Electric 是印度市场的主要参与者，号称在电动滑板车领域处于领先地位，月销量约为 30,000 辆。 Ola Electric 的每辆踏板车售价约为 1,600 美元，已将自己定位为平价电动车领域的佼佼者。
消息人士称，Ola Electric 正准备为其 IPO 提交监管文件，目标是在 8 月获得批准。在实现这一里程碑之前，该公司已安排投资者会议，深入探讨其电动滑板车业务、增长前景和预期估值，预计估值将超过 50 亿美元。
虽然 Ola Electric 确立了其市场主导地位，但它面临着来自初创企业和老牌公司的竞争，例如 TVS Motors、Ather Energy 和 Hero Electric，所有这些公司都在加紧努力扩大其在 EV 踏板车市场的影响力。
随着印度电动汽车格局的不断发展，Ola Electric 即将进行的首次公开募股对该公司来说标志着一个重要时刻，将其定位于利用该国对可持续交通解决方案日益增长的需求。通过投资者会议和监管文件，Ola Electric 旨在展示其稳健的商业模式、市场领导地位和未来增长潜力，巩固其在印度充满活力的电动汽车行业的主要参与者地位。
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