Hyperloop One 关闭:维珍投资的未来初创公司 Hyperloop One 的坎坷旅程以关闭告终

Hyperloop One 关闭:维珍投资的未来初创公司 Hyperloop One 的坎坷旅程以关闭告终

Hyperloop One 彻底改变交通运输的宏伟愿景却意外结束。这家由维珍航空支持的未来初创公司旨在开创美国高速交通的下一个时代,据报道面临财务挑战,标志着其从超音速到突然停止的旅程的结束。

据彭博社最近的一篇报道,援引知情人士的消息称,以其管状线路而闻名的超级高铁一号(Hyperloop One)正在关闭,该线路旨在以类似飞机的速度运输乘客和货物。

内部人士向彭博社透露,Hyperloop One 只剩下少数员工,他们的任务是清算这家初创公司的资产,包括拉斯维加斯附近的一条测试跑道和重型设备。 2022 年裁员 200 名并关闭拉斯维加斯总部后,剩下的员工预计将于 12 月 31 日解雇。

据知情人士透露,“超级高铁一号(Hyperloop One)是一家未来运输公司,建造管道包裹的线路,以类似飞机的速度将乘客和货物从一个城市运送到另一个城市,但该公司即将关闭。”

根据 PitchBook 的数据,Hyperloop One 曾经是一家备受瞩目的初创公司,自 2014 年成立以来已筹集了超过 4.5 亿美元。该公司在拉斯维加斯附近有一条测试轨道,并在理查德·布兰森的维珍投资时短暂采用了“维珍超级高铁一号”这个名称。然而,在这家初创公司将业务重点从客运转向货运后,该品牌被删除。

尽管最初得到了维珍集团的支持,超级高铁一号发现自己陷入了财务困境。它对可持续高速交通的承诺是在利率处于历史低位的宽松货币时期做出的。

据彭博社报道,迪拜港口运营商 DP World 目前持有 Hyperloop One 的多数股权,据报道,该初创公司的所有知识产权都将转让给 DP World。

今年4月,彭博社获得一份文件,显示Hyperloop One与一家空壳公司合并,导致股票减记至零。这一战略举措使空壳公司的股东能够控制Hyperloop One。据消息人士透露,员工被告知是 DP 精心策划了此次交易。

Hyperloop One 关闭:维珍投资的未来初创公司 Hyperloop One 的坎坷旅程以关闭告终

图片来源:维珍超级高铁一号

超级高铁代表了一种突破性的地面交通形式,设想乘客在一个浮动吊舱内以超过每小时 700 英里的速度行驶,该浮动吊舱通过位于地面以上或地下的巨大低压管道。

与传统的运输方式相比,超级高铁胶囊运送乘客穿过几乎无空气的管道或隧道,最大限度地减少摩擦,速度可达每小时 750 英里。值得注意的是,超级高铁的能源效率优于火车或飞机,并且完全依靠可再生电力运行,从而实现了零二氧化碳排放。

这个概念源于特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 2012 年的想法。马斯克提出这个想法是他雄心勃勃的计划的一部分,即在人口稠密的城市地区建立高速地下交通系统。 2013 年 8 月,同时掌管 SpaceX 和 Tesla 的马斯克发布了一份白皮书,详细介绍了超级高铁——一种快速客运列车,旨在利用封闭低压管内的空气轴承悬浮在轨道上方,有效克服传统的摩擦挑战。

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