Rivian 的 IPO 表明投资者仍然热衷于风险投资

Rivian 的 IPO 表明投资者仍然热衷于风险投资

电动汽车制造商 RivianIPO 中,这一点最为明显。在筹集了令人瞠目结舌的 119 亿美元后,该公司将于周三上市,成为自 2012 年 Facebook 以来规模最大的美国 IPO。

然而,虽然 Facebook(现为 Meta)在上市前一年的收入为 37 亿美元,收入为 10 亿美元,但 Rivian 的估值约为 665 亿美元——使其在传统汽车制造商福特(800 亿美元)和通用汽车的惊人范围内汽车(850 亿美元)——在截至 6 月的六个月中没有可观的收入和 9.94 亿美元的亏损。

投资者为何如此看好该公司是可以理解的。电动汽车公司特斯拉的崛起无疑是原因之一。 Rivian 也从人群中脱颖而出,因为它在 9 月开始交付 R1T 电动皮卡——获得好评——击败了福特、通用汽车和特斯拉。在巨头亚马逊和福特的支持下,Rivian 还与前者签订了一份可观的合同,到 2030 年将生产约 100,000 辆电动最后一英里送货车。

但底线仍然存在:在没有实际收入统计数据的情况下,Rivian 在一个执行棘手且成本高昂的行业中仍然是一个冒险的赌注(特斯拉深知这一点)。投资者似乎正在使用风险投资者更常用的指标来衡量成功的迹象——现在不仅仅是 Rivian IPO 的投资者就是这种情况。虽然我们将看到股票上市时的表现如何,但至少就目前而言,公开市场投资者似乎热衷于承担类似风险投资的风险,以获得类似风险投资的潜在回报——反映了风险投资的事实投资者也越来越早。

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