通用汽车和本田联手开发价格低于 30,000 美元的经济型电动汽车

通用汽车和本田联手开发价格低于 30,000 美元的经济型电动汽车

2020 年全年,特斯拉汽车占美国注册的新电动汽车 (EV) 的 79%。仅仅一年后,这个数字就下降了大约 10%。

根据最近发布的 2021 年数据,作为基于 Experian 注册数据的新报告的一部分,特斯拉在美国拥有 69.95% 的电动汽车市场份额,日产以 8.51% 的份额遥遥领先。现在特斯拉需要小心。如果通用汽车 (GM) 和本田之间的新合作伙伴关系取得成果,特斯拉在电动汽车市场的份额将进一步下降。

今天,通用汽车和本田汽车宣布,他们已经联手开发了一系列基于全新全球架构的经济型电动汽车。新车将利用通用汽车的下一代 Ultium 电池技术。根据公告,该合作伙伴关系预计将从 2027 年开始生产数百万辆低价电动汽车,包括流行的紧凑型跨界车。

通用汽车和本田联手开发价格低于 30,000 美元的经济型电动汽车

通用汽车于 2020 年 3 月 4 日在其位于密歇根州沃伦的技术中心园区展示了其全新的模块化平台和电池系统 Ultium。

正如我们去年初报道的那样,通用汽车宣布将在 2035 年之前停止生产柴油和汽油动力汽车,包括卡车和 SUV,并将其整个新车队转向电动汽车,作为到 2040 年实现碳中和的更广泛计划的一部分.

通用汽车首席执行官兼主席玛丽·巴拉在评论合作伙伴关系时说:“通用汽车和本田将分享我们最好的技术、设计和制造战略,以在全球范围内提供价格合理且令人满意的电动汽车,包括我们在北美、南美的主要市场,和中国。”

电动汽车 (EV) 采用缓慢的原因之一是成本。使电动汽车更实惠可能会导致大规模采用。尽管电动汽车近年来越来越受欢迎,但它们的价格主要是针对奢侈品买家的。通用汽车电动、自动驾驶和燃料电池项目执行副总裁肯莫里斯在周二早上的电话会议上告诉记者,通用汽车-本田开发的电动汽车预计售价低于 30,000 美元,

然而,成本并不是唯一的因素。根据最近的一项调查,37% 的人表示不购买电动汽车的最常见原因是缺乏快速充电点,其次是 35% 的人表示他们担心行驶里程。

同时,两家汽车制造商还表示,他们将讨论未来的“电动汽车电池技术合作机会,以进一步降低电气化成本,提高性能并推动未来汽车的可持续性。”

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