Audi Urbansphere电动概念车亮相:专为未来大城市而设计

Audi Urbansphere电动概念车亮相:专为未来大城市而设计Audi Urbansphere Concept
随着汽车获得越来越多的自主性,从而让乘员花费更少的时间专注于手动驾驶,奥迪正在重新构想汽车座舱空间的作用——从以坚固、安全为中心、面向前方的设置到更开放的公共空间设计。今天,这家德国车厂透过新推出的Urbansphere电动概念车中展示了这一演变。
Audi Urbansphere电动概念车亮相:专为未来大城市而设计

The Urbansphere’s rear LED panel

Urbansphere是奥迪未来电动概念车三重奏中的第三款代表作。此前有去年8月发布、具623马力的Skysphere电动跑车(会让人联想到disco时代的Chevrolet Camaro或Jaguar XJ6),以及9月发布的Grandsphere旅游轿跑车。这三款车都是基于4级自动驾驶技术——是由奥迪与大众汽车集团旗下的软件业务CARIAD合作开发的一个项目。目标是在2025年至2030年期间推出市场。
Urbansphere是这三款车中最大的,也是奥迪迄今为止最大的概念车。它配上24寸的轮框,车身长达18尺——与通用汽车的Hummer电动车相同;它有超过6.5尺宽和5.8英尺高。而且由于Urbansphere不必顾及燃烧动力汽车部件的传统布置,奥迪于新闻稿中表示「它以乘员对充足空间感的需求,作为优先的独特舒适因素」。

Audi Urbansphere电动概念车亮相:专为未来大城市而设计
Static photo,Color: Electric Slate
因此,Urbansphere的内部在两排都提供了两个桶型座椅,后排座椅靠背可倾斜至60度,并带有可伸缩的脚踏板。前排座椅可以旋转,让受够了的父母可在不需要把车停泊在一边的情况下轻易处理他们的顽童(要不大家都没得去游乐园了)。不过其实中间还有一些隐私分隔板,再配合座椅靠背的屏幕应该有助于维系和平。

Audi Urbansphere电动概念车亮相:专为未来大城市而设计
奥迪还计划包括一个「大型透明OLED屏幕」,该屏幕会从车顶垂直向下旋转到两排座椅之间。这会横跨Urbansphere的车厢内部,犹如计程车上把司机与后座乘客分隔起来的透明隔板,从而让后排乘客看电影或参加电话会议。(看来在奥迪的理想化未来中,我们还是没法逃避电话会议。)不需要使用时,屏幕可处于透明状态或可翻上透明的玻璃车顶下。

Audi Urbansphere电动概念车亮相:专为未来大城市而设计

Urbansphere可能包括一个焦虑侦查功能,透过「使用面部扫描和语音分析来确定乘客的感受」,并可能提供「个性化建议」来缓解压力。奥迪似乎确实非常重视这辆电动车的乘员们(包括所谓的司机)的放松水平,在整个车厢内布满了舒缓身心的木纹装饰,并会在汽车启动前把中央信息娱乐屏幕隐藏起来。

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Static photo,Color: Electric Slate
奥迪设想的部分体验是将Urbansphere用作半个助手,例如让司机从车内预订餐厅或订购杂货(然后在路边取货)。它还可能会利用4级自动驾驶技术将乘客运送到目的地,然后自行找停车位或充电站。

Audi Urbansphere电动概念车亮相:专为未来大城市而设计

凭借支持最大270千瓦直流充电速度的800V构架,Urbansphere的充电时间应该不会太长。其120 KwH电池组仅需25分钟即可由5%充电至80%,而充满后的续航力长达466英里(约750公里)。赶时间的话,奥迪还估计10分钟的快速充电都足以应付186英里(约300公里)的距离呢。

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