2022 年第一季度美国电动汽车注册量激增,主要由特斯拉推动

正如您所料,特斯拉占据了这些销售的大部分,估计有 113,882 辆汽车来自该公司。当然,其他人都迟到了,所以特斯拉将在未来一段时间内成为这座山的王者。

2022 年第一季度美国电动汽车注册量激增,主要由特斯拉推动

CarScoops最近的一篇文章为我们提供了一些关于 2022 年迄今为止电动汽车销售的好消息!根据 Experian 的数据,今年 1 月至 3 月,美国注册了 158,689 辆电动汽车。

正如您所料,特斯拉占据了这些销售的大部分,估计有 113,882 辆汽车来自该公司。当然,其他人都迟到了,所以特斯拉将在未来一段时间内成为这座山的王者。

起亚排在第二位,同期售出 8,450 辆汽车。 EV6 的推出是一款有吸引力且功能强大的电动汽车,它不是合规汽车,将它们推向了那个位置(即使与特斯拉相比它很小)。 Niro EV 是一种可作为 ICE、混合动力或 BEV 的共享平台车辆,在第一季度也有强劲的销售,这并没有受到伤害。

正如我们在另一篇文章中所述,福特本季度的销量也很强劲,与起亚并驾齐驱。 7,407 辆 Mustang Mach-E 车辆在美国注册,第一架 F-150 Lightning(其中 54 辆)也进入了统计数据。再一次,与特斯拉相比,这并不是很大,但它确实显示出福特的强劲进步。

为总数贡献数千辆汽车的其他公司包括现代(在与 EV6 共享平台上)以及日产和大众。通用汽车并没有那么火爆(Bolt EV 火灾召回仍然困扰着该公司),Rivian 和 Polestar 等其他汽车制造商也做了展示,但还没有太多。这些其他公司还没有任何大批量的车辆,但他们的数量应该很快就会变得更大。

眼尖的读者可能会注意到,这些数字与电动汽车制造商的销售数字并不完全一致。为什么?因为它们是基于信用报告机构的注册估计。不过,它们应该非常接近实际上路的车辆数量。

我们可以从中学到什么

特斯拉房间里明显的大猩猩。忽略这一点是愚蠢的,因为无论如何它仍然在电动汽车销售领域占据主导地位。特斯拉是值得信赖的电动汽车供应商,享有普遍正面(但不完美)的声誉,现在已成为老牌玩家。这不会很快改变。

看看该领域的其他部分,我们可以很好地了解谁正在崛起,谁在苦苦挣扎。起亚如此迅速地跃升向我们表明,目前该领域仍有很大的快速变化空间,因为它在汽车时代相对较新。起亚是一家规模较小的玩家,主要生产合规汽车,但其首款具有合理能力的专用 BEV 却大受欢迎。福特保持强劲,但肯定需要更多地提升自己的竞争力(这可能正在发生,因为我们谈到 F-150 Lightning 的销售实际上从本季度开始)。

通用汽车,嗯,它有一些宏伟的计划,但它处于一个艰难的境地,可能并不能真正反映它目前在市场中的真正作用。该公司能否在 Bolt 召回完成和新的 Ultium 型号上市后表现强劲,这将向我们展示其近期的未来是什么样子。关注GM。

我也会关注Rivian。它有很多人感兴趣的可靠产品,而且他们真正使用这些数字作为有效比较还处于早期阶段。值得注意的是,Rivian 第一季度的销量仍然比 F-150 Lightning 销量高出许多倍,因此根本不应忽视它们。全年数据将使我们稍后更好地了解皮卡车比赛的真正位置。

 

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