乘联会:2022年6月国内狭义乘用车市场销量达194.4万辆 同比增长22.7%

刚刚过去的6月,国内狭义乘用车市场销量达194.4万辆,同比增长22.7%,环比5月的135.4万辆增长43.5%。其中,新能源狭义乘用车销量达53.1万辆,同比增长130.5%,环比5月的36万辆增长47.8%。

乘联会:2022年6月国内狭义乘用车市场销量达194.4万辆 同比增长22.7%

在新能源市场,比亚迪依旧一骑绝尘,13万+的月销量全面领先;特斯拉本月产能全面恢复,月销近8万辆,实力强劲;

上汽通用五菱紧随其后,月销突破4万辆;吉利汽车、广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车表现较好,分别排名第4、第5、第6、第8。

值得一提的是,小鹏汽车、哪吒汽车、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车等造车新势力表现不俗,但长城汽车只能排到第12。

另外,一汽-大众、上汽大众也成功上榜。这说明,合资车企已经开始发力新能源汽车市场,值得关注。

具体情况如何,一起来看看吧!

TOP 1:比亚迪汽车

6月销量:132553辆

新能源汽车市场的当红炸子鸡,当属比亚迪。6月,比亚迪汽车销量为132553辆,同比增长228.8%,环比5月的113768辆增长16.5%,排名第1。

乘联会:2022年6月国内狭义乘用车市场销量达194.4万辆 同比增长22.7%

在全球最大、最复杂、最具潜力的汽车市场,新旧势力正在激烈交锋。虽然鹿死谁手不能妄下定论,但比亚迪无疑是最耀眼的存在。目前,比亚迪未交付的订单超过50万辆,交付周期在5-6个月左右。

成功,从来就不是一蹴而就的。在“技术狂人”王传福的带领下,比亚迪以20多年久久为功的坚持和实践,终于在红海中杀出一片蓝海,迎来从技术、产品到市场的全面爆发,实现全面“领跑”。

乘联会:2022年6月国内狭义乘用车市场销量达194.4万辆 同比增长22.7%

在全球风云变幻、疫情反复的大背景下,比亚迪将超越德系、美系、日系等传统汽车巨头以及众多造车新势力,成为响当当的新能源汽车领导者。

TOP 2:特斯拉中国

6月销量:77938辆

随着复工复产的稳步推进,特斯拉重回榜单,且销量再创新高。6月,特斯拉中国新能源汽车销量为77938辆,同比增长177%,环比5月的9825辆增长693.3%,排名第2。

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仅2022年上半年,特斯拉上海超级工厂共生产近30万辆汽车,半年交付量已经占据2021年全年交付量的6成以上,其中海外交付近10万辆。

毫无疑问,国产化是特斯拉销量持续攀升的重要保障。如今,特斯拉90%以上的零部件实现国产化,构建起完善的产业体系,在长三角地区建立起“4小时朋友圈”。

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在特斯拉中国的助推下,我国新能源汽车产业也迎来快速发展。健全的供应链为我国新能源汽车产业发展提供了丰沃土壤,更激发了中国新能源汽车品牌的快速发展。

TOP 3:上汽通用五菱

6月销量:43491辆

凭借宏光MINI的市场表现,上汽通用五菱稳居第3。6月,上汽通用五菱新能源汽车销量为43491辆,同比增长39%,环比5月的31894辆增长16.3%,排名第3。

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