快速浏览国家基础设施法案电动汽车充电计划

快速浏览国家基础设施法案电动汽车充电计划

几周前,我们从美国能源和交通部获悉,所有 50 个州都提交了初步计划,以审查去年基础设施法案的资金。长期目标是用这笔钱安装 500,000 个电动汽车充电站,但各州必须从关键走廊开始,这就是今年计划的全部内容。

在本文中,我想介绍一些我们已经介绍过的州的信息,一些新的信息,以及我们在未来充电站部署中可以寻找的一些总体趋势。

我们过去的一些报道

到目前为止,我已经介绍了亚利桑那州、新墨西哥州和德克萨斯州的计划。在我探索任何新状态之前,我想简要介绍一下这些。

新墨西哥州是第一个向联邦政府提交计划的国家。我立即观察到的最令人着迷的事情之一是它收到了大量的公众评论。公众向国家提供的最重要信息之一是,车站的建设方式应优先考虑填补充电空白。同样,州际公路很重要,但农村地区也很重要。

新墨西哥州似乎只关心州际收费的联邦最低标准。并不是说州际公路不重要。该州只有三个。该州的其他地区被美国和州际公路纵横交错,一位消息人士称,尽管总体规模相当,但新墨西哥州的公路里程大约是亚利桑那州的两倍。

通过对州际高速公路的适度投资,大部分资金将用于满足该州其他地区的需求。

亚利桑那州对充电站的选址采取了类似的方法(最低限度地覆盖州际公路,以便以后为农村公路节省费用),但在如何处理匹配资金方面做出了截然不同的选择。在公开演讲中,他们提供了一些关于电动汽车充电计划的基本信息、资金来源、联邦规则等。该州还透露,它正在选择使用社会资本来支付配套资金,而且它是不为该项目使用任何国家资金(这在红色州不受欢迎)。

德克萨斯州的计划更详细地介绍了基础设施法案后期阶段的计划。其计划有以下目标:

  • 支持德克萨斯州的 100 万辆电动汽车
  • 州际高速公路上相距不超过 50 英里的快速电动汽车充电站
  • 德克萨斯州其他地方相距不超过 70 英里的快速电动汽车充电站
  • 所有行程的路线和收费的多种选择
  • 至少有四个插头在拉车空间供人们拉拖车
  • 多个第三方应用程序上已知的位置(因此人们可以找到车站并计划旅行)

与其他州一样,德克萨斯州首先覆盖州际公路,并将资金留给农村地区。在那之后,目标似乎是在县城内为每个县提供至少一个车站,让人们在五年后可以在州、美国和州际高速公路上旅行。

加利福尼亚有一个非常不同的计划(并且有一个很好的理由)

与德克萨斯州、新墨西哥州和亚利桑那州不同,加利福尼亚州基本上是电动汽车开发和采用的中心。因此,它有一个更加详细和雄心勃勃的计划。

首先要注意的是,加利福尼亚在许多方面已经领先于游戏。该州拥有最多的充电站、最多的电动汽车,以及公众对电动汽车的普遍认识。这给了它一个优势,因为人们已经习惯了电动汽车和充电基础设施的想法。

由于加利福尼亚州处于领先地位,其替代燃料走廊已经拥有大量符合联邦要求的充电站。但是,这些走廊沿线也有许多不完全符合要求的站点(车位数量、充电速度等)。因此,决定指定其中许多进行升级,而不是安装全新的站点。

阿拉巴马州

接下来我想做的是查看阿拉巴马州的计划。我探索了农村州、红色州和顶级电动车州,但我想看看德克萨斯州以外的南部是什么样子。

阿拉巴马州的计划与我在得克萨斯州或亚利桑那州看到的非常相似,但有一个重要的区别让我印象深刻:计划将重点放在飓风疏散走廊以及第一轮州际车站。这意味着除了州际走廊沿线的常规站点外,还将让一些站点从海岸到更远的内陆地区,以帮助飓风疏散。

纽约

我决定通过寻找东北来完善这项不科学的研究。纽约没有加州那样的电动汽车发展势头,但它是一个人口稠密的州,有很多人希望能够驾驶电动汽车。

纽约已经有一些短的州际走廊段已经“建成”并且已经符合联邦要求,但它仍然有很多需要更多车站的高速公路。然而,它仍然有许多英里的州际公路和州际公路需要工作,并且没有车站需要升级。因此,这在某些方面将纽约置于加利福尼亚和德克萨斯之间。

我在所有这些计划中看到的东西

我在所有这些计划中看到的一件事是,各州并不急于为州际高速公路提供厚实和冗余的覆盖。他们都在用联邦资金做最低限度的工作,以使州际高速公路满足要求,但他们正在为其他高速公路和以后的城市收费省钱。

同样明显的是,各州已经严重影响了计划。最终目标是相同的,但他们必须决定如何以适合当地已经发生的事情的方式达到最低限度。这似乎很明显,但有可能一个州会选择“从头开始”而不是计数站来获得对过程的更多控制。似乎没有人想要那样。

让我印象深刻的另一件事是专业精神。我想我至少会找到一个没有认真对待它并且会打电话给它的州,但即使是那些刻板印象不会对电动汽车废话的州也投入了这项工作,并制定了不仅好的计划,而且因地制宜。

这向我们表明,电动汽车不再是曾经的政治垃圾箱,这是一件好事。

特色图片:新墨西哥州电动汽车充电计划的屏幕截图。

来源: CleanTechnica </a

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