乘联会:2022年7月国内狭义乘用车市场销量达181.8万辆 同比增长20.4%

刚刚过去的7月,国内狭义乘用车市场销量达181.8万辆,同比增长20.4%,环比6月的194.4万辆下降6.5%。其中,新能源狭义乘用车销量达48.6万辆,同比增长117.3%,环比6月的53.1万辆下降8.5%。

乘联会:2022年7月国内狭义乘用车市场销量达181.8万辆 同比增长20.4%

在新能源市场,比亚迪绝对是最耀眼的存在,月销16万+,再攀新高;相反,特斯拉中国则起伏不定,从上月第2跌至第15,正在被国人抛弃;

上汽通用五菱紧随其后,月销稳定在4万辆水平;吉利汽车、广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车表现较好,分别排名第3、第4、第5、第6。

6名开外,哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车、蔚来等新势力实力上榜,分别排名第7、第9、第10、第11、第13。值得一提的是,上汽大众、一汽-大众全都上榜,分别排名第8、第14,走在合资车企前列。

具体情况如何,一起来看看吧!

TOP 1:比亚迪汽车

7月销量:158957辆

今年以来,比亚迪全面“领跑”新能源汽车市场,成为响当当的新能源汽车领导者。7月,比亚迪汽车销量为158957辆,同比增长247.2%,环比6月的132553辆增长19.9%,排名第1。

乘联会:2022年7月国内狭义乘用车市场销量达181.8万辆 同比增长20.4%

作为深耕技术、追求创新的新能源企业,比亚迪致力于全面打造零排放的新能源生态系统,构筑一个可持续发展的电动化未来,让城市与自然重归于好,自由呼吸。

技术,是比亚迪成功的关键词。比亚迪用技术创新,满足人们对美好生活的向往。凭借超过27年电池研发经验,比亚迪在刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等技术领域不断突破,铸就了今日的辉煌。

乘联会:2022年7月国内狭义乘用车市场销量达181.8万辆 同比增长20.4%

在科技·绿色·明天的品牌主张下,比亚迪成为全球首家宣布停产燃油车,只专注做新能源车的企业。如今看来,比亚迪的技术实力和前瞻战略均得到了充分验证。

TOP 2:上汽通用五菱

7月销量:40383辆

得益于宏光MINI的成功,上汽通用五菱夺得榜单亚军。7月,上汽通用五菱新能源汽车销量为40383辆,同比增长23.1%,环比6月的43491辆下降7.1%,排名第2。

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上汽通用五菱深刻洞察到中国城市普遍存在拥堵、停车难、油费高等出行问题,以及人民对于实用便捷出行工具的真实需求,推出宏光MINIEV,一举成为“人民的代步车”。

截至2022年6月,宏光MINIEV车系销量达46249台,连续22个月蝉联国内新能源汽车销冠。8月8日,中国五菱宣布公司新能源汽车销量累计突破100万辆,成为全球最快达成新能源百万的车企。

乘联会:2022年7月国内狭义乘用车市场销量达181.8万辆 同比增长20.4%

展望未来,秉承“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,上汽通用五菱旗下新能源车将开辟更多的蓝海市场并得到用户的认可,使其销量持续增长。

TOP 3:吉利汽车

7月销量:30769辆

“蓄过的力,是今日的光”,正是吉利汽车可持续发展的真实写照。7月,吉利新能源汽车销量为30769辆,同比增长337.1%,环比6月的17484辆增长76%,排名第3。

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