通用汽车计划在欧洲推出新的电动汽车创业商业模式

通用汽车计划在欧洲推出新的电动汽车创业商业模式

五年前,通用汽车将其欧洲业务——包括其欧宝和沃克斯豪尔品牌——出售给了 Stellantis。它看起来好像通用汽车在欧洲结束了,反之亦然。然后在今年早些时候,通用汽车首席执行官玛丽巴拉宣布该公司计划重新进入欧洲市场,这让汽车界感到惊讶。

巴拉在 5 月对一位听众说:“大约五年前,我们将欧宝业务卖给了现在的 Stellantis,我们没有对内燃机业务感到后悔。但我们正在寻找我们现在拥有的增长机会,因为我们可以作为全电动汽车参与者重新进入欧洲。我很期待那个。”

当时,Mahmoud Samara 被任命为通用汽车欧洲公司的董事总经理。萨马拉曾担任凯迪拉克北美销售和营销主管,在那里他帮助将该品牌转变为全电动产品阵容。他在欧洲的使命是为电动汽车和自动驾驶汽车、软件、连接服务、物流和国防创建一个可持续的、盈利的“非传统移动初创企业”。

最近,萨马拉选择了离开公司。 11 月 1 日,通用汽车宣布 Jaclyn McQuaid 将担任通用汽车欧洲总裁兼董事总经理,她将领导通用汽车新的移动创业业务的实施。 McQuaid 在通用汽车拥有长期而杰出的职业生涯,最近担任全尺寸卡车的执行工程师。

自 2021 年 11 月以来,通用汽车已大幅扩大其在欧洲的业务,准备利用通用汽车的全球增长投资推出一家新的非传统初创公司。在过去的一年里,通用汽车欧洲发展了以客户和技术为中心的团队,宣布在英国设立欧洲设计中心,并继续发展其在爱尔兰的 IT 创新中心。

“欧洲客户转向电动汽车的速度比世界上任何地方都快,到 2025 年,通用汽车将在电动和自动驾驶汽车技术上投资 350 亿美元,成为我们行业转型的主要驱动力,”麦克奎德说。 “我们灵活的 Ultium 电池平台以及我们电动汽车产品组合的广度和深度使通用汽车能够为欧洲客户提供各种产品和服务,以支持他们的生活方式,同时也为实现零碰撞、零排放和零拥堵的未来做出贡献,”她说添加。

Electrive指出,这一最新公告来自凯迪拉克,这可能表明通用汽车正在考虑在欧洲销售其 Lyriq 和 Celestiq 电动汽车。另一方面,该公司还在制造 Brightdrop 电动送货车,并拥有 Cruise,这是一项自动乘车共享服务。 Brigthdrop 最近还推出了其电子购物车,旨在满足那些想要在线购物并将杂货送货上门的人的需求。

通用汽车在欧洲不再有经销商网络或制造业务,这表明它在那里销售的任何产品都将从美国或加拿大进口。当然,这引发了新的《降低通胀法案》及其“美国制造”的重点——这在欧洲是一个令人痛心的话题。

关于通用汽车对欧洲大陆的计划知之甚少。它在那里开展了 90 年的业务,但在那段时间的大部分时间里,它的欧洲业务都在亏损。其新企业将专注于电动汽车这一事实是否会改变通用汽车的盈利能力? “我们拭目以待,”禅师说。

来源: CleanTechnica

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