VikingBus 订购 31 辆梅赛德斯-奔驰 eCitaro 巴士作为丹麦的长途跑步者

VikingBus 订购 31 辆梅赛德斯-奔驰 eCitaro 巴士作为丹麦的长途跑步者

丹麦巴士公司 Vikingbus 订购了 31 辆梅赛德斯-奔驰 eCitaro 全电动汽车。这些将主要在位于丹麦首都哥本哈根以南、西兰岛东部的港口城市 Køge 市运营。

城市公交车计划于 2023/2024 年初投入使用。戴姆勒卡车表示,31 eCitaro 配备了最新一代 NMC3 电池,能量密度高,总容量为 588 kWh。

公共汽车中的大电池对于覆盖更长的距离是必要的,因为它们不仅会在 Køge 本身的道路上运行,而且还会在市政府周围的农村地区运行。常规服务还包括最南至 Stevn 的路线,车辆每天行驶的距离可达 500 公里,远大于城市公交车的典型行驶距离。

戴姆勒卡车没有详细说明 eCitaro 巴士在 Vikingbus 的收费方式。 eCitaro 专为在站点进行有线 CCS 充电而设计,但也可以选择与各种受电弓系统一起订购,以便沿路线快速充电。

这 31 辆零排放巴士伴随着梅赛德斯-奔驰的化石燃料汽车订单。除了 31 eCitaro 的订单外,Vikingbus 还订购了多辆配备传统内燃机的梅赛德斯-奔驰 Intouro 巴士,用作日德兰地区的校车,以及来自 Setra 的 10 辆新一代 S 517 HDH 型豪华旅游客车.几辆 Intouro 和 Setra 517 HDH 车辆也计划在 2023 年投入使用。

Vikingbus 目前运营约 450 辆城市公交车、城际公交车和长途汽车,以及 13 个全国性基地。这家私营公司由 17 家公司合并而成,完全由丹麦人拥有。该公司没有在其网站上说明其车队中有多少比例是电动的,也没有说明在给定的时间范围内它的目标比例是多少。

戴姆勒巴士公司曾表示,从 2030 年起将只销售电动城市巴士。戴姆勒巴士公司计划从 2025 年开始首先推出第一辆全电动城际巴士,并在本十年末推出燃料电池驱动的长途汽车。

戴姆勒卡车首席执行官 Martin Daum:“作为戴姆勒卡车公司,我们的独立性为我们提供了独特的创业机会。同时,这也意味着对我们的员工、对环境以及对整个社会的重大责任。作为一家公司,我们最大的责任是应对气候变化。因此,我们明确致力于巴黎气候保护协议。作为领先的商用车制造商,我们宣布的目标是为市场提供用于货物和人员运输的 CO 2中和解决方案。”

“对我们而言,调整可持续业务战略所涉及的一切并非都是新鲜事物。我们以前在可持续性方面取得了很大成就:我们的车辆组合已经包括所有地理区域的电动卡车和公共汽车——而且在不久的将来还会有更多。 2019 年底,我们传达了从 2039 年开始在北美、欧洲和日本独家销售 CO 2中和车辆的目标。我们还在使我们的全球生产 CO 2保持中性,”Martin Daum 继续说道。

资料来源:戴姆勒卡车

来源: CleanTechnica

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