没有狂热者,电动汽车将无处可去

没有狂热者,电动汽车将无处可去

没有狂热者,电动汽车将无处可去

曾几何时,电动汽车不酷、笨拙、小众,可以毫不夸张地说,汽车行业中很少有人认为它们是交通的未来。思想和叙述可以如何改变!当然,虽然很容易看到我们今天所处的位置并说这是不可避免的,哦,如此可预测,但故事情节中有一些关键元素,如果缺失,会让我们处于一个非常不同的地方。以 Mountain Pass Performance 为例,这是一家专门为特斯拉提供售后零件和改装的电动汽车改装公司。

尽管特斯拉推动了向理想和令人兴奋的电动汽车的发展,但像 Mountain Pass Performance 这样的公司更进一步,并通过升级来支持爱好者,以提高他们车辆的性能和参与度。虽然特斯拉出现并让电动汽车变得更酷的故事得到了广泛的分享和理解,但这种说法比我们通常解释或检查的要多得多。故事的大部分内容是关于爱好者聚集在一起围绕产品创建社区和配件,从而使其成为家喻户晓的名字。

没有狂热者,电动汽车将无处可去

适用于 Tesla Model 3 AWD 和 Performance 的运动型线圈。图片来源:山口表演

你看,狂热者可以推动一个品牌从一个千篇一律的复制品变成独特和受欢迎的。随着 iPhone 的推出,苹果可能已经颠覆了手机世界,但他们在十多年后保持了领先地位,因为他们的客户不仅仅是购买设备,他们购买的是一种文化、一种体验——而且他们的热情是苹果持续成功的原因。这些社区的先驱者会很高兴地将他们对品牌的热情传播给任何愿意倾听的人。这些爱好者是特斯拉如何在电动汽车行业取得如此成功和主导地位的重要组成部分。

特斯拉可能无意中通过制造具有行业领先动力、底盘动力学、信息娱乐和驾驶员辅助功能的车辆吸引了这些爱好者。虽然车主喜欢他们的特斯拉可能有几个原因,但今天我们想关注那些享受驾驶快感的人。

汽车文化充满了通过高性能驾驶和汽车改装表达对汽车的热情的爱好者。自从卡尔·本茨将内燃机固定在车架上以来,推动汽车创新的核心问题之一就是:但我们如何让它跑得更快?

在 1930 年代中期,走私者通过以足够快的速度改装强大的福特 V-8 发动机以逃离崎岖的阿巴拉契亚山脉中倒霉的警察,从而开始了赛车比赛。最终,这些盗版者中的一些人将他们改装后的逃跑车辆带到了泥泞的轨道上,NASCAR 诞生了。

到 50 年代初,赛车不仅成为美国文化的一部分,而且成为一种全球现象。随着这项运动的发展,一级方程式等系列赛变得非常受欢迎,其中包括杰基·斯图尔特和艾瑞顿·塞纳等名字。就像勒芒 24 小时耐力赛中法拉利与福特臭名昭著的战斗一样。然而,如果没有像卡罗尔谢尔比这样雄心勃勃、古怪和创新的人,这些都是不可能存在的。有无数不为人知的车迷故事,他们突破了时代的极限,将汽车发展成为传奇。

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400 毫米大刹车套件,适用于特斯拉 Model S 格子和长距离。图片来源:山口表演

在 21 世纪初,我们站在汽车历史上又一次地震和关键转变的风口浪尖。再一次,推动汽车前进的火炬将由那些探索极限并将“汽车”推进到不仅仅是一个物体,而是一个人的自我延伸,一个独特的和激情驱动的高潮的人手中。喜悦。没有这些积极进取的个人,也没有支持他们目标的公司,这种进步永远不可能实现。

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适用于特斯拉 Model Y 的舒适可调节卷帘。图片来源:Mountain Pass Performance

我从“什么是特斯拉?”阶段报道了电动汽车革命。或“是的,我知道电动汽车,我哥哥有一辆普锐斯。”直到今天,关键时期之一是特斯拉开始在赛道上绝对击败高性能化石燃料汽车。在那些早期的日子里,这一切都是关于直线阻力赛,因为那是电动汽车及其即时扭矩最闪耀的地方。这仍然是故事的重要组成部分,但年复一年,更适合转弯赛道的电动汽车一直在说服汽车爱好者转向电动汽车。 Mountain Pass Performance 等售后市场公司特别帮助升级了电动汽车(尤其是特斯拉)的悬架、刹车、驾驶动力和其他方面,以使电动汽车更适合赛道并提供更多创纪录的成绩。例如,看看这个改装特斯拉赛车成就列表,想想这些胜利如何转化为爱好者之间的亲 EV 谈话,然后也作为对非爱好者的汽车建议:

  • 2022 年美国一圈的领奖台
  • 石灰岩公园 – 58.3 – Gridlife Time Attack 2022
  • 2022 年 Grip 西班牙 Parcmotor Castelloli 总第二名

用于特斯拉 Model Y 和 3 的悬挂升降套件;特斯拉 Model Y 和 Model 3 的前防滑板。图片来源:Mountain Pass Performance

与任何领域一样,推动和推动行业向前发展的是爱好者。在汽车领域,这不仅是正确的,而且被放大了。从第一天开始,汽车就一直是人们渴望的对象,而让它们更受欢迎是您改变行业的方式。

本文由 Mountain Pass Performance 提供支持。

 

 来源: CleanTechnica </a

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