一、供给
- 汽车进口量历经三年的下滑后,2021年微增长,2022年再次进入负增长,1-9月进口67.1万辆,下滑11%;进口金额达到2697.6亿元,同比下滑0.25%。
二、需求
- 近年来,进口车终端需求保持相对稳定,受疫情和芯片短期冲击,2020-2022年进口汽车市场出现下滑,2022年1-9月销售58.6万辆,同比下降20.7%,其中9月同比下降11.7%,相比8月略有增长,呈现回升态势。
三、库存
- 伴随着19-20年供给小于需求,进口汽车全行业库存深度出现明显下滑;2021年供需基本平衡,但销量有所下滑;截至2022年9月库存深度大幅攀升至3.5个月,处于高位,从近三个月走势来看,呈现逐月降低趋势。
四、价格
- 进口汽车报关单价逐年提升,从2015年到2022年,进口汽车报关单价从25.21万元提升到40.2万元,突破40万元大关,一是消费升级趋势,二是低价产品国产化趋势,三是汇率近期有所贬值。
五、品牌结构
- 受疫情的影响,进口汽车市场整体大幅下滑,超豪华车更加受到消费者的追捧,超豪华汽车本月同比增长15.18%大幅提升。从1-9月累计来看,豪华仍然是销量主力,车占比超过90%以上。
本文来自互联网,不代表前途科技立场,如若转载,请注明出处:https://accesspath.com/report/5794082/