乘联会:2022年10月皮卡市场销售4.1万辆 同比下降6.8%

乘联会数据显示,10月皮卡市场销售4.1万辆,同比下降6.8%,环比9月的4.4万辆下降6.8%;今年前10月,皮卡市场累计销售42.8万辆,同比下降2.5%。

乘联会:2022年10月皮卡市场销售4.1万辆 同比下降6.8%

从皮卡市场排名前10的企业来看,可以用“三七开”来形容,即3家增长、7家下滑。具体来看,长城皮卡依旧全面领先,月销超过1.5万辆,是当之无愧的引领者,但同比下降23.2%,市场占有率下降至38.3%;相比之下,上汽大通皮卡、江淮皮卡、长安皮卡得益于出口的快速增长,市场占有率不断攀升,分别同比增长134.6%、71.4%、51.4%;和长城皮卡类似,江铃皮卡、江西五十铃、郑州日产、河北中兴、北汽福田、上汽通用五菱等也出现较大下滑,其中降幅最大的当属上汽通用五菱,超过55%,未来市场堪忧。

具体情况如何,让我们一睹为快吧!

TOP 1:长城皮卡

10月销量:15697辆

作为中国的“皮卡大王”,长城皮卡依旧一马当先。10月,长城皮卡的销量为15697辆,同比下降23.2%,环比9月的17111辆下降8.3%,排名第1。

乘联会:2022年10月皮卡市场销售4.1万辆 同比下降6.8%

作为皮卡领导者,长城皮卡连续24年销量第一,全球累计销量突破200万,今年1-10月更夺得国内、出口、新能源皮卡销量“三个第一”。

10月27日,中国汽车工业协会皮卡分会正式成立。作为皮卡分会的筹备牵头单位,长城汽车当选为皮卡分会首届理事长单位,长城汽车皮卡品牌CEO张昊保任首届理事长,将带动行业向发展。

乘联会:2022年10月皮卡市场销售4.1万辆 同比下降6.8%

皮卡解禁不断深化、中汽协皮卡分会成立,皮卡市场迈入发展快车道。在外部利好因素及自身品类创新驱动下,长城炮将保持昂扬向上强劲态势,不断赋能品牌向上。

TOP 2:上汽大通皮卡

10月销量:6217辆

仅仅5年,上汽大通皮卡的“战绩”便不断创出新高。10月,上汽大通皮卡销量6217辆,同比增长134.6%,环比9月的5895辆增长5.5%,排名第2。

乘联会:2022年10月皮卡市场销售4.1万辆 同比下降6.8%

随着各地汽车消费促进政策落地见效,叠加“金九银十”旺季,上汽大通皮卡海内外齐头并进,以全球销量不断攀升的优异成绩强势开启“金九银十”。

由T60、T90、T90 EV等组成的上汽大通MAXUS“皮卡顶流天团”,在澳新、南美、欧洲、中东等地区超越众多主流日系、欧美品牌,部分国家市占率稳居第一。

乘联会:2022年10月皮卡市场销售4.1万辆 同比下降6.8%

未来,上汽大通MAXUS将不忘初心,积极创新,在世界舞台上展现中国先进制造企业的底气和自信,以“全球发达国家首选中国车”的实力打造“中国智造”新名片。

TOP 3:江淮皮卡

10月销量:4187辆

得益于出口的快速增长以及国内市场的稳扎稳打,江淮皮卡进步明显。10月,江淮皮卡销量4187辆,同比增长71.4%,环比9月的3844辆增长8.9%,排名第3。

乘联会:2022年10月皮卡市场销售4.1万辆 同比下降6.8%

乘联会:2022年10月皮卡市场销售4.1万辆 同比下降6.8%

声明:本站原创文章文字版权归前途科技所有,转载务必注明作者和出处;本站转载文章仅仅代表原作者观点,不代表前途科技立场,图文版权归原作者所有。如有侵权,请联系我们删除。

(0)
上一篇 2022年11月14日 下午8:41
下一篇 2022年11月14日 下午8:41

相关推荐

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注