电动汽车能否重振伟大的澳大利亚公路旅行?第2部分

电动汽车能否重振伟大的澳大利亚公路旅行?第2部分

要开始电动汽车的澳大利亚公路之旅,您需要阅读第 1 部分。

在悉尼,我们与老同学一起度过了周末,并展示了我们如何在他们的车库里充电。他是雷克萨斯的忠实粉丝,但他们只能提供200公里续航里程的EV,所以他打算再等一段时间,等他能开一辆续航里程更长的雷克萨斯。

我们的下一站 Berry 镇的 Silo Winery 拥有一系列特斯拉增压器。有几辆汽车在充电,在愉快的品酒会上,我们分享了电动汽车旅行的经验。我们开始注意到一种模式。新南威尔士州在地理上比昆士兰小,但人口几乎是昆士兰的两倍。我们现在与其他汽车共享充电站——这是一种全新的体验,因为在昆士兰之旅中,我们通常拥有自己的充电站。我们在 Narooma 的下一站说明了这一点——80% 的增压器用于 Model 3、X 和 Y。

电动汽车能否重振伟大的澳大利亚公路旅行?第2部分

Berry Silo Winery 让您精神焕发。照片由 Majella Waterworth 提供。

在伊甸园,我们在房车公园过夜,并通过涓流充电将汽车充满至 100%。伊甸园到我们在拜恩斯代尔的住处只有 276 公里(171 英里)。但是,在高速公路上行驶时,我们需要加满油才能到达那里。途中有目的地充电器,但我们的查询显示它们已停止运行。 Gypsy Point 和 Marlo 有充电器,但它们被列为无效。

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在 Orbost 中,它是如此全新以至于无法正常工作。照片由 Majella Waterworth 提供。

我们决定在距我们预定目的地 75 公里(47 英里)的奥尔博斯特碰碰运气。汽车表示我们会到达拜恩斯代尔,但只剩下 15 公里(9 英里)的续航里程 (6%),因此我们需要额外付费才能到达酒店。我们走近了当地的大篷车公园,并提出支付一个供电站点的费用,但车主说他们被警告过,给特斯拉充电会烧坏他们的系统。这显然是错误的,但没有争论的意义。她告诉我们购物中心停车场有一个新的高速充电器。有,但它太新了,还没有投入使用。根据规格,我联系了当地服务站的老板。原来他姐姐在美国拥有一辆特斯拉。他非常乐意提供帮助。当我们玩了几个小时的游客时,苔丝快乐地坐在车道上,插上了外部电源。

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在奥尔博斯特的加油站充电——救生员。照片由 Majella Waterworth 提供。

在喝了咖啡和新鲜出炉的美味之后,我们找到了一家精酿啤酒厂并尝试了他们的采样器,沿着斯诺伊河的河岸散步——在我们年轻时的许多诗歌中都有赞美——并在感官花园里享受着令人陶醉的玫瑰香味。在努力寻找充值地点的压力之后,这次访问变成了一次非常愉快的经历。

有了大约 20 公里的额外续航里程(我们确实在伺服器上加满油,所以我们暂时可以称之为“坦克”),我们有信心到达维多利亚州拜恩斯代尔的 Riversleigh,他们非常欢迎特斯拉目的地充电器。

电动汽车能否重振伟大的澳大利亚公路旅行?第2部分

刚刚成功——还剩 16 公里(10 英里)的续航里程。照片由 Majella Waterworth 提供。

未完待续 …

电动汽车能否重振伟大的澳大利亚公路旅行?第2部分来源:CleanTechnica

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