福特进一步投资于 Blue Oval City 的福利。特斯拉应该注意

福特进一步投资于 Blue Oval City 的福利。特斯拉应该注意

电动汽车的生产是一项大规模的事业,需要大量的工业努力。为了满足需求,特斯拉在多个国家建立了超级工厂。其他希望成为未来参与者的公司也在扩大其全球供应和生产网络。然而,我们还没有看到任何人建立整个城市的生产价值,至少在福特于 9 月宣布 Blue Oval City 之前是这样。

在同意这样做仅一年后,福特和 SK On 就投资了 56 亿美元,以便在西田纳西州为未来的福特和林肯汽车制造电动卡车和电池。到 2025 年,当 6 平方英里的巨型园区开始生产时,将创造大约 6,000 个新工作岗位。

“福特在西田纳西州的历史性投资证明了我们州强大的商业环境和无与伦比的劳动力,”当时的州长比尔·李说。 “BlueOval City 将对田纳西州和我们的经济产生变革性影响,我们很自豪这家全球公司将海伍德县称为家。”

当时,该公司宣布它想要做的不仅仅是在西田纳西州建立一家工厂和一座城市来支持它的运营。福特通过举行直播讨论和参与合作项目,继续参与西田纳西州的各个社区。最重要的是,该公司与田纳西大学合作,恢复流经学校孤橡树农场的溪水,并为全州从幼儿园到 12 年级的学生扩大 STEM 教育机会。

现在,他们正在将事情提升到一个新的水平,以确保人们而不仅仅是工厂在该地区的安全。在最近的新闻稿中,福特宣布了一些支持该地区非营利组织的新计划。

福特汽车公司基金正在通过一项新的 100 万美元资本赠款计划改善西田纳西州的当地社区。该公司的慈善部门将帮助加强和改善基础设施,这是一项特别重要的努力,因为福特的新电动汽车制造园区 BlueOval City 正在建设中。

以下田纳西州县将获得 100 万美元的免税资本补助,旨在资助建筑翻新和土地保护等建设项目:海伍德、费耶特、蒂普顿、劳德代尔、谢尔比和麦迪逊。这些资金通常流向非营利组织或市政当局。

福特汽车公司基金项目总监 Mike Schmidt 表示:“对于福特而言,社区始终是第一位的,我们将通过投资田纳西州的新邻居来坚守回馈传统。” “我们的目标是确保我们所在的社区受益于我们正在进行的投资以及福特和 SK On 正在创造的就业机会。”

赠款金额为 25,000 至 100,000 美元,旨在资助该地区的实体基础设施项目,例如游乐场建设和现有社区空间的翻新。福特基金的资本赠款计划建立在公司在西田纳西州现有的慈善支持基础上,包括洛林民权博物馆和孟菲斯的全国城市联盟。

申请截止日期为 2023 年 2 月 3 日星期五,申请人将在 4 月初收到结果通知。要申请资金补助,组织应访问福特基金的网站。西田纳西联合劝募协会可以作为非免税组合和团体的资金赞助商。那些缺乏 501c3 费用状态的人应发送电子邮件至 Give@UnitedWay.TN.org,并在发送一封提及通过 United Way 网站申请资本补助计划的电子邮件时在标题中加入“福特基金资本补助”。

员工幸福就是公司幸福

我知道一些“硬核”类型的人认为我们都应该为了我们的老板磨碎自己并摧毁自己,他们会认为这都是“清醒”的胡说八道,但事实并非如此。做些事情来保持大工厂周围社区的稳定,并照顾好您的员工和他们的家人,这些都是非常有利可图的。

事实上,您不只是想要员工的工作量。任何人都可以每周花 80 小时坐在办公桌前玩纸牌游戏或观看猫咪视频。这并不意味着他们实际上在做任何让公司赚更多钱或给客户留下深刻印象的事情。即使你不是一周工作 80 小时,以半节奏工作 80 小时并不比良好、稳定地工作 40 小时更好。

一个睡眠不好的工人应该如何投入扎实的工作?一个担心他们的孩子吸毒逃跑的员工怎么办?他们会成为最好的吗?有太多的事情可能会削弱位于墙外的工厂的生产力。

福特进一步投资于 Blue Oval City 的福利。特斯拉应该注意

密西西比河上的第一座桥,图片由 Ganesha811 (CC-BY-SA 4.0) 提供。

上图显示了第一座横跨密西西比河的桥梁,距离明尼苏达州伊塔斯卡湖的源头仅几码。根据维基百科,这是唯一一座横跨河流的木桥。我想建造这座桥的成本非常低。早早赶上这条河,过河并不需要太多时间。

福特进一步投资于 Blue Oval City 的福利。特斯拉应该注意

来自密西西比州维克斯堡的 I-20 大桥。詹妮弗·森西巴摄。

但是,在密西西比州或路易斯安那州,你不会以同样便宜的价格渡过那条河。你谈论的是一个数百万美元的项目,只是为了在上面铺设水管或一些电线。人行天桥成本更高。州际公路和铁路的桥梁甚至更贵。

我不了解你,但如果我必须解决一个大问题,我宁愿在它很小的时候在上游尽早解决它。我宁愿在预防上投入相对零花钱,也不愿为事情恶化和崩溃后的治疗付出代价。

例如,你可以打赌,在最终支付了 1500 万美元(幸运的是,法官将其从最初的 1.37 亿美元中削减)之后,特斯拉希望它本可以花几千美元培训员工不要参与种族主义和歧视。我读到工厂工人在 Tesla 受到很大压力,尤其是在高管中,尤其是在直接向 Elon Musk 报告的人中。

精疲力竭、不堪重负、无法坚持的工厂工人和高管似乎不太可能不让特斯拉付出什么代价。让事情变得更好可能会让公司付出一些代价,但它可能比让这些问题坐以待毙的代价要便宜得多。

特色图片由福特提供。

福特进一步投资于 Blue Oval City 的福利。特斯拉应该注意    来源:CleanTechnic

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