特斯拉将扩建奥斯汀超级工厂,中国销量激增

特斯拉已向德克萨斯州许可与监管部申请在其位于德克萨斯州奥斯汀的 Gigafactory 增加五个新设施的许可。根据The Street的一份报告,在未来几年内,扩建的总成本将高达 7.75 亿美元。该公司表示,特斯拉正在寻找减少对中国上海超级工厂生产依赖的方法,那里肆虐的 Covid 流行病继续扰乱许多企业的日常运营。还有消息称,特斯拉可能正在考虑在墨西哥和印度尼西亚(几乎得到证实)建立新工厂——尽管该公司可能计划在那里生产零部件而不是制造汽车。

特斯拉将扩建奥斯汀超级工厂,中国销量激增

根据 1 月 9 日提交的注册文件,特斯拉打算建造额外的设施,似乎是电池测试实验室、阴极和驱动单元制造设施、模具车间,以及一个未公开的 693,093 平方英尺设施,称为 Cell 1。奥斯汀商业杂志。其中一些新项目将在几周内开始建设。

这与传闻已久的 Cybertruck 或更便宜的车型的开始生产有任何关系吗?你的猜测和我们的一样好。如今,从特斯拉获取信息比让国会议员合作更困难。前几天,当 Cybertruck 开始生产时,我们问了 Elon,他什么时候路过CleanTechnica总部,他告诉我们去 Helen Waite。她一定是特斯拉的新公关人员。

特斯拉在中国销量激增

到目前为止,你们中的大多数人都知道,特斯拉在中国的销量在 12 月底出现了断崖式下跌,该公司在上海的 Gigafactory 暂时停产。根据中新能源的数据,特斯拉 12 月在中国交付了 41,926 辆汽车,比 11 月交付的 62,493 辆下降了 33%

作为补偿,根据其网站上的数据,特斯拉将其 Model 3 轿车在中国的起售价降低了约 13.5% 至人民币 229,900 元(合 33,430 美元)——这是 Model 3 在中国有史以来的最低起售价。特斯拉还将 Model Y 的价格下调了约 10%,至 259,900 元人民币(37,660 美元)。这标志着特斯拉在过去三个月内第二次降低其在中国的汽车价格。今年到目前为止,韩国、日本和澳大利亚也开始降价。

该策略奏效了。当地媒体新浪最近报道称,该公司在宣布在中国降价后的三天内收到了 30,000 份订单,但未引用该信息的来源。当地新闻媒体凤凰网援引一位特斯拉中层高管的话说,该公司在宣布降价的当天在中国交付了超过 10,000 辆汽车。谈论被压抑的需求!报道称,多家特斯拉门店客流量成倍增长,宁波一家门店的每一辆车都被顾客包围,人潮高峰时,销售只能分配给每位顾客几分钟。

另外,另一家本地新闻媒体第一财经本周报道称,其实地走访和电话调研显示,降价后,中国二三线城市特斯拉门店的客流量和订单量大幅增加,部分城市门店出现订单比 12 月增长了 500%。

昨日,特斯拉中国官网更新显示,入门级后轮驱动 Model Y 和双电机全轮驱动 Model Y Long Range 的最新预计交付日期为 2 至 5 周,从前 1 至 4 周。 Model Y Performance 的预计交付日期和两个版本的 Model 3 的预计交付日期均保持 1 至 4 周不变。凤凰网援引特斯拉员工的话说,Model Y 交付日期的延长表明订购该车的人数正在迅速增加。

特斯拉此举被视为对其在中国面临的需求下滑的反应。这家电动汽车制造商的车辆上周在中国仅注册了 2,110 个保险单位,而前两周分别为 4,338 和 8,915。根据中国乘联会(CPCA)今天发布的数据,特斯拉在 12 月份销售了 55,796 辆中国制造的汽车,其中出口了 13,870 辆。

降价自然会在短期内影响公司的盈利能力。 Daiwa Capital Markets 分析师 Jairam Nathan 上周五将特斯拉股票的目标价下调了 47 美元至每股 130 美元。他告诉CNEvPost ,他预计特斯拉汽车的利润率今年将下降约 20 个基点至 27.3%。应该指出的是,大多数汽车制造商都会睁大眼睛来赚取这样的利润率。不要为特斯拉哭泣。在卖车赚钱方面,它领先于所有其他汽车制造商。

“我们预计 2023 年每单位收入将下降 10%,”Nathan 说。 “我们预计到 2023 年每单位成本将恢复到 35,000 美元/单位,但只会部分抵消每单位收入的下降。除了有助于逆转商品和物流成本外,全面扩建的新设施还将提高成本效率。”

外卖

正如我们最近报道的那样,通过放弃特许经销商,特斯拉可以在必要时逐小时调整其产品价格,这与其他制造商不同,后者每年定价一次,通常在下一个车型年到来之前保持价格稳定。特斯拉在定价方面具有更大的灵活性,以适应不断变化的市场条件。它还忽略了每年更换模型的行业惯例,因此没有理由等待一年才能推出下一个模型模型。

许多特斯拉投资者对过去 12 个月特斯拉股价的惊人下跌感到头晕目眩,这是有充分理由的。与一年前相比,今天的股票市值缩水了近三分之二。哎哟!

人们质疑马斯克在推特上的阴谋是否清醒,他曾表示德国和得克萨斯州的新工厂是巨大的资金熔炉,但衡量公司未来的真正标准是向得克萨斯州超级工厂投入的 7.75 亿美元。 Elon 可能会因为他试图规范地球上每个人在 Twitter 上的言论而分心,但似乎有人在幕后工作以保持商业的车轮转动。这应该会平息许多人最近对公司未来的担忧。

来源:CleanTechnic

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