更正:大众 ID.4 第 4 季度占大众汽车美国销量的 14%

我上周报道了美国大众汽车公司快速转向电气化的情况。这个总的主题是成立的。然而,大众公布的销量表存在明显错误,因此细节有所不同。

销售表似乎在 2022 年第四季度列的表中包含 12 月的销售数据。因此,当我报告大众汽车美国第四季度销售额的 18% 是 ID.4 销售额时,该数字似乎实际上是 12 月的销售额。

在第四季度,ID.4 实际上占美国大众汽车销量的 14%——68,970 辆中的 9,439 辆。如果你只看 SUV,这一比例上升到 15%——61,774 辆中的 9,439 辆。

更正:大众 ID.4 第 4 季度占大众汽车美国销量的 14%

2022年全年数字与此前报道相同,ID.4占大众汽车销量的6.8%。

此更新实际上强化了大众电动汽车 (ID.4) 销量份额快速增长的观点。它们从全年的 6.8% 上升到第四季度的 14% 到 12 月的 18%,表明越来越多的电气化趋势明显。

有一个问题是,由于 ID.4 可能在 2023 年失去美国 EV 税收抵免,是否会在 2022 年底出现销量激增。事实证明,ID.4 的 AWD 版本可用于完整信用仍然存在,但现在不是 ID.4 的 RWD 版本。尽管如此,关于 SUV 的奇怪分类和税收抵免资格存在很多争议,而且我有预感我们还没有看到这个故事的结局。无论如何,我不认为 ID.4 会出现繁荣与萧条的故事,其中 12 月销量激增,2023 年销量将下降。我姐姐订购了大众 ID.4 将近一年之前,仍在等待它。我认为大众汽车在提高产量时没有任何供应过剩可以超越它已经在做的事情。

根据这些新数据,ID.4 仍然是美国第三大畅销电动 SUV。特斯拉 Model Y 遥遥领先(本季度销量超过 50,000 辆),福特野马 Mach-E 位居第二(第四季度销量为 11,369 辆)。请继续关注完整的美国电动汽车销售报告。

来源:CleanTechnica

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