商标酒店在内罗毕推出电动汽车酒店接送服务

商标酒店已成为肯尼亚第一家采用电动汽车提供乘客接送服务的酒店。 Trademark 是一家四星级酒店,位于内罗毕的吉吉里区。吉吉里也是联合国环境规划署 (UNEP) 的所在地。环境署负责协调联合国系统内对环境问题的反应。注重气候的客户经常光顾吉吉里的富裕地区。

Trademark Hotel 开始使用四台 40 千瓦时的日产聆风为其车队提供电气化服务。 EV 数据库指出,根据个人的驾驶方式和交通状况,在城市驾驶中,40 千瓦时叶子的真实世界范围约为 235 公里和约 355 公里。我在商标酒店与四叶汽车的司机进行了交谈,他们对改用电动汽车感到非常兴奋。以前他们驾驶的是一些内燃机汽车,他们说他们已经实现了无缝过渡。

司机们说,他们的续航里程约为 250 公里,非常适合他们往内罗毕机场和返回酒店的日常行程。一位司机说,在正常的一天,他们通常每位司机约有 4 次去机场,而 Leafs 自推出以来就能够轻松完成。通过新的内罗毕高速公路,从商标酒店到乔莫肯雅塔国际机场的距离约为 25 公里。酒店在地下停车场安装了充电站,可根据需要为Leafs充电。当我问他们是否会重新使用汽油车时,他们的回答是断然拒绝!他们对此感到非常兴奋,并期待在内罗毕的街道上看到更多的电动汽车。

这是电动汽车最佳用例之一的一个很好的例子。车队运营商,如机场接送服务提供商和其他每天行驶很多公里的参与者,将从与电动汽车相关的较低运营和维护成本中受益最大,从而享受较低的总拥有成本。他们还受益于在他们的仓库/设施使用充电基础设施,减少了对该国目前有限的公共充电基础设施的担忧。

肯尼亚也是采用电动汽车的理想国家,这不仅是因为尾气排放减少,还因为该国电力部门的能源结构更为广泛。交通部门是二氧化碳排放的主要贡献者之一,因此通过提高电动汽车的普及率来减少车辆的尾气排放将是清洁该国空气的关键途径之一。对于肯尼亚来说,转向电力意味着该国的车队将由非常清洁的电网供电,因为肯尼亚约 90% 的电力来自地热、风能、水力和太阳能等可再生能源。

商标酒店启动了电动汽车项目,作为更广泛的可持续发展计划的一部分,该计划还包括乡村市场购物中心。对于电动汽车项目,Trademark 已与 Humming Bird Transport 和 Equator Mobility 合作

图片由 Equator Mobility 提供

来源:CleanTechnica

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