超过 40% 的林肯经销商拒绝福特的电动汽车计划

孩子们,福特到 2030 年实现其北美特许经销商电气化的宏伟计划似乎遇到了障碍——坦率地说,福特应该预见到这一点。事实证明,超过 40% 的福特林肯品牌经销商决定他们不想花费近 100 万美元在他们的商店安装 EV 充电器。

那百万美元也不是虚构的数字。许多专家估计,安装福特要求在该品牌 130 强汽车市场中安装的两个 3 级直流快速充电器和七个 2 级充电器大约需要 900,000 美元。与此同时,较小市场的经销商仍然面临着增加“仅一个”直流快速充电器和四个 2 级充电器的 500,000 美元成本——而且较小市场的经销商正在以比前 130 家更高的速度退缩。

对于福特来说,全电动豪华经销商体验与价格更实惠的特斯拉竞争似乎是梦想,而雄心勃勃、重生的凯迪拉克品牌可能比他们想象的更遥远!

E 型认证是一个大问题吗?

超过 40% 的林肯经销商拒绝福特的电动汽车计划

林肯海盗船;礼貌福特。

对于林肯经销商来说,花费数十万美元进行相对升级似乎是一个很大的要求——尽管该品牌在全国范围内开展了广告活动和备受瞩目的概念车,但实际上目前并没有任何电动汽车可供销售——在过去十年中,母公司福特的经销商已经花费数百万美元进行升级。不过,做好准备是值得的。

林肯全国经销商委员会主席 Chris Poulos 似乎是这么认为的,无论如何,他说 福特要求的时机是有道理的。 “如果你太晚开始这个过程,然后出现延误,你就会被困在一个糟糕的地方,”Poulos 说,他也是德克萨斯州休斯顿西点林肯军校的总经理。 “我确实认为在时机上考虑到了一些因素。看起来确实还早,但我也能理解如果他们(福特)不早点开始会有什么陷阱。”

就福特而言,它很快就会对事情产生积极的影响。因此,他们表示,59% 的林肯门店加入该计划(356 家经销商),约占该品牌美国销量的 88%——如果我没看错的话,这意味着 41% 的销量该品牌表示“不”的商店仅占其销售额的 12%。

似乎福特正在削减脂肪并一举解决所有问题经销商。你们有什么感想?向下滚动到页面底部,并在评论中让我们知道您对福特林肯要求的看法。

来源 |图片:汽车新闻,林肯

来源:CleanTechnica

声明:本站原创文章文字版权归前途科技所有,转载务必注明作者和出处;本站转载文章仅仅代表原作者观点,不代表前途科技立场,图文版权归原作者所有。如有侵权,请联系我们删除。

(0)
上一篇 2023年1月17日 上午9:36
下一篇 2023年1月17日 上午9:36

相关推荐

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注