全球电动汽车要达到与传统汽车相同的水平还有多长的路要走?

在锂离子电池组成本下降的刺激下,电动汽车销量在过去十年中大幅增长。据估计,2021年全球电动汽车销量将飙升至略低于700万辆。在中国新能源汽车市场的推动下,亚太地区是纯电动汽车的主要市场。虽然特斯拉目前是全球领先的电动汽车制造商,但中国制造商在2021年的排名已经上升。那一年,全球最畅销的10款插电式汽车中有6款来自中国品牌。市场潜力最近吸引了苹果(Apple)和索尼(Sony)等大型科技公司的兴趣,它们已宣布开发自己的电动汽车车型。

全球电动汽车要达到与传统汽车相同的水平还有多长的路要走?

2011年至2030年全球锂离子电池组成本(单位:美元/千瓦时) 数据来源:Statista.com

全球电动汽车要达到与传统汽车相同的水平还有多长的路要走?

2015年至2021年全球插电式轻型汽车预计销量(百万辆) 数据来源:Statista.com

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2021年全球最畅销的插电式电动汽车车型(1000辆) 数据来源:Statista.com

电动汽车获得市场份额

虽然电动汽车(EV)行业要达到与传统汽车相同的销售水平还有很长的路要走,但新的销售纪录意味着电动汽车的市场份额将从2020年的约4.2%增长到2021年的约8.3%。电动汽车技术的不断创新推动了市场的快速增长。截至2020年,交通运输业占全球绿色专利申请的四分之一左右。电动汽车行业的领头羊特斯拉在同一年申请了大约3304项专利,其中大部分是在能源生产和存储技术领域。该行业的这种改进相当于近年来电动汽车车型范围的增加。随着消费者开始更容易获得市场,2020年全球公共快速电动汽车充电器的可用性也增加了约43%。

在全球GREEN100组织中,能源和电力行业的专利申请最多,占2015年1月1日至2020年2月29日期间专利申请的25%以上。GREEN100组织提交的专利分布在48个国家,其中仅日本和美国就占了同期绿色专利申请的一半以上。

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截至2020年,按行业划分的全球绿色专利申请分布情况 数据来源:Statista.com

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特斯拉在2000年至2020年期间提交的专利家族总数,按技术领域分列 数据来源:Statista.com

2021年,全球有近56.4万个公开可用的快速电动汽车充电器(EVSE),其中83%以上在中国。2016年至2017年期间,公开可用的高速EVSE充电器开始增长。

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