大众有暖通空调系统的好消息和坏消息

在过去的几天里,大众汽车的供暖和空调 (HVAC) 系统传来了一些坏消息和一些好消息。由于芯片短缺,新车主可能不得不错过高效热泵,但即将推出的车辆的接近生产版本看起来可以进一步提高效率。

大众汽车遇到了同样困扰其他制造商的热泵问题

热泵有助于节约能源。它们的工作原理是从室外吸收热量并将其转移到您的家中。这比使用电力或天然气来产生热量更有效。热泵也可以反向工作,因此它们可以从您的房屋内抽取热空气并将其移至室外,以便在夏季为房屋降温。

它们在汽车中更为重要,因为节能直接转化为冬季的额外行驶里程。电阻加热(电动汽车的另一种常见加热系统)的工作效率要低得多,因为它们使用电池组的能量来产生热量,而不是像热泵那样移动热量。

因此, DriveTeslaCanada 的作者对芯片短缺对热泵市场的影响并不感到兴奋也就不足为奇了。虽然大多数加拿大人住在离美国边境不远的地方(那里比较暖和),但这并不意味着他们在冬天可以轻松驾驶电动汽车。就像美国最北端的州一样,当电阻加热器开始从汽车电池组吸取汁液时,续航里程会受到很大影响。

许多制造商已经停止提供热泵,一些制造商还为受影响的司机提供折扣。但是,VW ID.4 中的热泵已经只是可选的,因此不会给予退款或折扣。

如果您购买 VW ID.4 或任何其他没有热泵的 EV 并且生活在寒冷的气候中,请务必执行以下操作以帮助尽可能多地保持续航里程:

  • 让您的车辆在晚上插上电源,这样可以防止电池组结冰。
  • 设置充电计时器,让车辆在您离开家前几分钟完成充电。这将有助于进一步加热电池组。
  • 设置定时器或使用远程应用程序/遥控钥匙使用电网预热车辆内部。这将使您的汽车不必使用大量电池能量来进行初始预热。
  • 开始行驶后,将温度或热强度设置得较低,并穿上暖和的衣服,这样您就不需要在行驶过程中消耗太多能量。
  • 使用座椅加热器、方向盘加热器等来保持温暖或至少使用较少的车厢热量。座椅加热器比车辆中的电阻式空气加热器消耗的能量少得多。
  • 保守驾驶,既是为了冬季驾驶安全,也是为了让您的电池组获得更多续航里程。

好消息:大众未来的车辆将配备更高效的 HVAC 系统

如果没有高效热泵的想法让您想等待购买 VW EV,那么预生产 ID.7 有一些好消息。未来的 ID.4 车辆不仅会配备热泵,而且在夏季也会更加高效。

Volkswagen 通过其全新的 ID.7 型号将汽车空调提升到一个新的水平,该型号具有升级的系统,可以比以往更快地冷却或加热您的车辆内部!这项令人难以置信的技术确保您在所有季节都能体验到舒适的温度,并使车主能够更轻松地从任何目的地快速上路。

一旦驾驶员用钥匙靠近车辆,电子控制的通风口就会在整个车内分配空气。此外,这种尖端的自动气候控制系统是语音命令激活的,除了用户偏好之外还可以监控太阳位置,以获得更加个性化的体验。最终,大众表示,这些功能将使新型电动轿车的驾驶成为一种最舒适的体验,并使其成为同行中 HVAC 效率的领导者。

在炎热的气候下,ID.7 通过其驾驶舱内的智能通风口提供前所未有的舒适度,该通风口使用动态水平运动将微风释放到广阔的区域。一旦您和您的乘客就位,只需将气流直接转向所有身体或在整个内部享受间接通风;什么最适合你的心情! ID.7 是大众汽车首款配备如此智能控制系统的车型。

ID.7 的气候控制系统采用 38 厘米(15 英寸)触摸屏,位于其最上层,便于操作;只需轻点手指即可激活它!直观的空调上下文菜单允许用户根据需要以数字方式调整所有智能通风口——您还可以使用控制温度和气流方向的背光触摸滑块保存和自定义每个设置。

借助大众汽车全新的语音激活数字控制空调系统,可以存储特殊的“智能气候”请求。例如,当你说“你好大众汽车!我的手很冷,”它会启动一个程序,将温暖的空气引导到您的方向盘上大约五分钟——立即让那些冰冷的手指暖和起来。

当启用自动化系统时,它会响应其环境条件。挡风玻璃附近的传感器可以识别何时存在高温和阳光照射,例如阳光直射到车辆的一侧。在这种情况下,ID.7 将首先在那些较温暖的区域增加空调,然后专门针对乘客提供更舒适的内部环境。

作为大众全电动ID的第六款车型。家庭,革命性的 ID.7 计划于 2023 年第二季度全球首发。这款由 MEB 驱动的电动轿车将于今年在中国和欧洲上市,然后北美将在 2024 年效仿——在其前身强大而高效的 ID.4 之后.大众汽车表示,是时候准备好见证一个新时代了,新时代的新功能将使您的日常驾驶变成前所未有的冒险。

大众汽车提供的特色图片。

来源:CleanTechnic

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