6 条受污染的水道计划进行修复

由美国国家海洋和大气管理局 (NOAA) 提供。

6 条受污染的水道计划进行修复

2008 年 7 月 23 日,化学品油轮 Tintomara 在路易斯安那州新奥尔良附近的密西西比河与燃料驳船 DM932 相撞。这里显示的是由此产生的漏油的鸟瞰图。 (美国海岸警卫队)

NOAA 和合作伙伴努力评估这些事件的影响,并与负责资助恢复的人达成法律和解。在过去的 30 年里,NOAA 和共同受托人帮助收回了 106 亿美元用于全国的恢复。

1. 即将到来的 2024 年:新泽西州服务欠缺社区的绿地

6 条受污染的水道计划进行修复

该图显示了东纽瓦克河滨自然资源恢复项目的拟议开发。 (巴斯夫)

Lower Passaic River 有着悠久的工业污染历史。随着时间的推移,70 多个设施向这条城市水道排放了二恶英和其他污染物。

但对 Lower Passaic 来说也有一些好消息:7350 万美元的和解协议将帮助资助一个占地 5 英亩的新公园,以造福受工业污染严重影响的服务欠缺社区。森林、授粉花园和河滨人行道预计将于 2024 年春季向公众开放。

2. 海湾漏油 19 年后的恢复计划

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路易斯安那州近海泰勒能源溢油现场的研究船预收容。 (美国国家海洋和大气局)

2004 年伊万飓风期间,泰勒能源公司的 MC20 采油平台倒塌并沉没在墨西哥湾。时至今日,原油仍在继续从井场排出。 2019 年安装的密封系统现在可以防止大部分石油进入海洋。

一项 1650 万美元的和解协议将通过资助墨西哥湾的渔业和支持社区来促进恢复工作。 NOAA 及其合作伙伴将继续与美国海岸警卫队的国家污染基金中心合作,根据需要支持恢复工作。

3. 保护德克萨斯州沿海地区的生态系统和社区

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2014 年 3 月 27 日,联邦和地方机构工作人员帮助清理受漏油影响的海滩。德克萨斯城“Y”响应的清理工作仍在继续,这是星期六在休斯顿航道发生的散货船与驳船相撞造成的. (美国海岸警卫队三等军官 Ivan J. Barnes 摄)

2014 年在德克萨斯城附近发生船只相撞事件后,估计有 168,000 加仑的石油泄漏到加尔维斯顿湾。 NOAA 将与沿海社区和合作伙伴合作,使用 1530 万美元的定居点来帮助德克萨斯州的生态系统和社区恢复。

安置资金将用于有利于鸟类筑巢栖息地、海岸线、宽吻海豚、户外休闲和其他恢复工作的项目。

4. 保护新奥尔良附近 650 英亩的沼泽和森林

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路易斯安那州新奥尔良附近密西西比河的航拍照片,驳船 DM932 溢油事故。 (美国国家海洋和大气局)

2008 年,一次漏油污染了 100 多英里的密西西比河和新奥尔良附近的湿地。除了伤害野生动物和湿地外,泄漏还关闭了水道并干扰了重要的航道疏浚。

NOAA 和合作伙伴立即采取行动。除了获得 530 万美元的恢复协议外,还为当地组织 Woodlands Conservancy 收购了超过 650 英亩的湿地和沿海林地,以创建一个自然保护区,以保护沼泽地免受开发和改善社区。

5. 恢复夏威夷珍珠港

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夏威夷珍珠港的卫星图像。 (美国宇航局)

工作水道提供了重要的沿海栖息地——它们也面临着发展和污染挑战。恢复项目将致力于清除入侵物种并加强夏威夷瓦胡岛珍珠港的栖息地。

瓦胡岛糖业有限公司在珍珠港经营甘蔗田和租赁土地。多年来,化肥和除草剂的储存和使用将污染物释放到环境中。一项 250 万美元的和解协议将帮助这条工作水道从污染中恢复过来。

6. 恢复特拉华河

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几十年来,废金属和电子回收设施 Metal Bank 将污染物浸入费城的特拉华河。 535,193 美元的和解标志着这条城市水道上的社区和生态系统朝着更健康的方向迈出了一步。

NOAA 将与共同受托人和公众合作制定特拉华河的恢复计划。该计划将帮助城市渔业,包括濒临灭绝的大西洋和短鼻鲟鱼,在数十年的污染后恢复。

有关我们在污染后恢复水道工作的更多信息,请访问 NOAA 的损害评估、修复和恢复计划网站,并使用我们的交互式地图查看我们的工作地点。

相关故事:深水地平线溢油修复仍在进行中

来源:CleanTechnic

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